離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。那麼接下來小編詳細的給大家介紹一下汽車離合器怎麼調高低。

那麼離合器能不能調節呢？

離合器能不能調，不同配置的車輛是不同的。就現在的家用轎車來說，離合器控制基本分為兩類：機械式離合器和液壓式離合器。機械式離合器是指在踩下離合器踏板的時候，主要靠與離合器踏連線的離合器拉線進行控制。液壓式離合器是指在踩下離合器踏板的時候，主要靠液壓進行控制，這裡的液壓指的是“制動液（剎車油）”。

離合器的存在，保證了汽車能夠平穩起步，保證了換擋時的平順性，也能夠防止了傳動系統過載。但是離合器如果過高、過低、過重、過輕都是不適合的。 離合器高低調節 離合器高低調節，主要調的是離合器控制部分。機械式離合器高低可調，可透過調節離合器拉線鬆緊度得以實現。液壓式離合器高低不可調。

汽車的離合器起到的是動力傳遞的作用，主要使用在手動變速器上，而我們在開手動擋汽車的時候，經常會需要踩離合器進行換擋操作，但是如果這個離合器的踏板高度過高或者過低的話，會影響到我們開車的駕駛感受和增加駕駛疲勞，所以下面介紹下如何調整離合器踏板高度的。

如下圖所示，當我們踩下離合器踏板的時候，離合器的分離軸承使離合器片與壓盤分離，那這時候發動機和變速器的動力連線就會切斷；當我們鬆開離合器踏板的時候，膜片彈簧使離合器片回位與壓盤接觸，這樣發動機和變速器的動力就連線起來了。

如下圖所示，離合器踏板的高度主要是由自由行程、工作行程組成，這個自由行程是分離槓桿內端與分離軸承之間的間隙距離（大概是幾毫米），如果這個距離過小會導致離合器打滑、摩擦片過渡磨損、汽車動力不足等故障。

調整的方法如下圖所示， 先用梅花扳手把防松螺母擰鬆，再用梅花扳手擰鬆或擰緊調整螺母(擰鬆可以減小踏板高度，擰緊可以增加踏板行程），同時使用尺子檢查離合器踏板高度，大概是140～150mm，最後擰緊防松螺母就可以了。