關鍵還是看保養和愛惜程度，首先肯定是年限越短越好，再好的車也有機械疲勞，塑膠，真皮隨著時間的推移都會慢慢老化，甚至產生不可修復的損傷，其次看公里數，如果在很愛惜的情況下，又能按時按規做好保養，即便公里數長點也比年限長的要好。再者年限長的車有些技術可能落後了，如果遭遇停產，配件也會隨之水漲船高。

第一，不管5年還是10年，最好不要有傷筋動骨的大事故。特別是涉及到汽車三大件：發動機，變速箱和懸掛系統的修理，對車子還是有很大影響的。

雖然不像人換個心臟，不至於有排異反應，但拆解組裝更換這些大手術，必定會對車子有些影響。

大維修一般會找4S店，所以同一品牌的各家4S店應該可以找到相應記錄。

透過保險單，也可以追溯下該車的上年出險情況，是否有車輛維修情況。

第二，考慮車子是否有按時保養。如果是正常保養的車子，可能10年10萬公里的車況更好些。

10年10萬，年均行駛里程1萬，車子可能是上下班的代步工具，使用頻率不高，日常損耗較少。是細水長流的使用模式。一般私家車我們保險公司會預設里程一年2萬公里。

5年15萬公里，年均行駛里程3萬公里，使用頻率偏高，可能跑長途，也可能是網約車式的營運。機械損耗相對較大，磨損相對會嚴重。就比如人年輕時候，一下子出了大力，年輕時候可能承受力強，覺不出太大的異常，但是一旦進入衰退期，就很容易出毛病。是激流勇進的使用模式。

第三，車子和人一樣，適度運動是保持健康的方式。同一型號的家用車，10年就在產的話，5年還在售，說明是個經得起考驗的車型，應該不會輕易停產，所以個人覺得配件問題不是太大。

第四，車子也需要顏值，從外形上來說，5年車齡的車子外形上可能更現代些。漆面上，5年車齡的也更光鮮亮麗些。

以上是個人的一些淺見，供參考。

本人機修工，個人認為主要還是得看是什麼車，和什麼人開車，打個很簡單比方，五萬塊的比亞迪和15萬的本田，按照你開出的條件，十年後比亞迪都鏽穿了，就算只有五萬公里也沒有價值了，同樣，還得看什麼人開，和做什麼用途，開車習慣好不好。如果我五年15萬公里的車都是給新手司機給我工地上拉工人拉貨呢？所以大家買二手車，不要太介意公里數，主要還是要仔細觀察車輛的整體車況，包括內飾磨損，外觀平整度，底盤緊湊度。