首先感謝題主的提問,關於“18款長安CS75和19款風神AX7哪個好?”,筆者只能回答各有優勢,非要分個高低是件困難的事情。
品牌影響力以及銷量方面:目前長安的品牌影響力比東風高,這是毋庸置疑的;銷量方面,長安CS75在2018年共售出14、15萬臺,AX7在18年只售出4萬多臺。
外觀方面:18款的CS75更容易被消費者接受,而東風可能是和法系車走得比較親密的緣故,AX7整車設計有點天馬行空的感覺,最終也只是被小眾群體所接受;
提供車型可選擇面更廣:18款CS75提供了三種動力組合,11款車型,兩驅四驅;19款AX7只有兩款車型可供選擇,動力組合也只有一套,全系兩驅。
做工品控方面:長安品控做的比東風好一點,一些車友反應AX7在開了兩三年以後,底盤開始變得鬆散,中控異響也比較多,至於19款AX7在開了幾年後會不會也變成這樣目前還不得而知。
三大件出身名門:標緻雪鐵龍集團提供的1.6THP發動機、愛信6檔手自一體變速箱、逆向研發的CRV底盤。這臺發動機最大馬力167匹,調校偏保守;變速箱平順性不錯;底盤調校和CRV一樣偏向舒適,運動化的外觀和偏保守的動力相反。總的來說,三大件可靠性應該可以。
價效比方面AX7佔優:拿頂配售價12.99萬的19款AX7來說,就已經配備主動剎車,自動泊車入位、全車窗一鍵升降。而CS75的14.38萬才開始配備主動剎車,沒有自動泊車入位,沒有全車窗一鍵升降。
質保方面:風神AX7提供十年不限公里整車質保;長安CS75提供三年或十萬公里質保。
總結:只能說兩車各有優勢吧,希望19款AX7品控能搞好一點。最後,建議使用者在購車前去4S店試駕一下,對比之後再做選擇。
這兩款車屬於同檔次車,外觀和內飾的做工差不多,剩下的差距應該透過試駕來體會,包括各種噪音的控制,底盤的調校,操控感覺等是肯定不一樣的。
首先感謝題主的提問,關於“18款長安CS75和19款風神AX7哪個好?”,筆者只能回答各有優勢,非要分個高低是件困難的事情。
18款CS75的優勢在於:品牌影響力以及銷量方面:目前長安的品牌影響力比東風高,這是毋庸置疑的;銷量方面,長安CS75在2018年共售出14、15萬臺,AX7在18年只售出4萬多臺。
外觀方面:18款的CS75更容易被消費者接受,而東風可能是和法系車走得比較親密的緣故,AX7整車設計有點天馬行空的感覺,最終也只是被小眾群體所接受;
提供車型可選擇面更廣:18款CS75提供了三種動力組合,11款車型,兩驅四驅;19款AX7只有兩款車型可供選擇,動力組合也只有一套,全系兩驅。
做工品控方面:長安品控做的比東風好一點,一些車友反應AX7在開了兩三年以後,底盤開始變得鬆散,中控異響也比較多,至於19款AX7在開了幾年後會不會也變成這樣目前還不得而知。
19款東風風神AX7的優勢在於:三大件出身名門:標緻雪鐵龍集團提供的1.6THP發動機、愛信6檔手自一體變速箱、逆向研發的CRV底盤。這臺發動機最大馬力167匹,調校偏保守;變速箱平順性不錯;底盤調校和CRV一樣偏向舒適,運動化的外觀和偏保守的動力相反。總的來說,三大件可靠性應該可以。
價效比方面AX7佔優:拿頂配售價12.99萬的19款AX7來說,就已經配備主動剎車,自動泊車入位、全車窗一鍵升降。而CS75的14.38萬才開始配備主動剎車,沒有自動泊車入位,沒有全車窗一鍵升降。
質保方面:風神AX7提供十年不限公里整車質保;長安CS75提供三年或十萬公里質保。
總結:只能說兩車各有優勢吧,希望19款AX7品控能搞好一點。最後,建議使用者在購車前去4S店試駕一下,對比之後再做選擇。