提及日本跑車，你會想到哪一款車？240Z？NSX？亦或是Supra？要我說，你們想到的都沒有我今天介紹的這款厲害——我今天要介紹的是豐田2000GT，一款被公認為日本生產的第一輛超跑，你們提到的那些多多少少是受它影響的。
上世紀六十年代，日本汽車開始普及化，無論是豐田，日產，還是新興汽車生產商本田技研，都已不再拘泥於民用汽車的設計和生產，開始紛紛投入效能車甚至是超級跑車的研發製造。製造出日本第一臺超級跑車是所有車廠的願望。
1964年舉行的第二屆日本大獎賽，豐田一敗塗地，而這個時候的日產汽車作為豐田最大的競爭對手，其實早就已經聯合雅馬哈，開始研製跑車，甚至在雅馬哈展出的搭載其樣版發動機的車型代號都是2000GT，或者說，當時是nissan 2000GT。此時完全落入下風的豐田，由河野二郎領導的研發團隊，則開始了奮起直追。
隨著豐田與雅馬哈的順利合作，toyota 2000GT順利誕生，同時也成為了日本汽車工業的第一臺超級跑車。日產汽車則因為和雅馬哈的合作出現問題，沒有使用這個代號。不過有趣的是，雖然叫toyota 2000gt，可是這款汽車的發動機組裝，鈑金，焊接，甚至是塗裝和車身組裝，幾乎全部由雅馬哈完成。。所以時至今日，還有很多汽車愛好者一直認為是雅馬哈的2000GT...此外，由於雅馬哈一直致力於樂器製造，所以對於優質木材的處理也非常有經驗，這對於後來2000GT內裝工藝，也大有好處。
提及日本跑車，你會想到哪一款車？240Z？NSX？亦或是Supra？要我說，你們想到的都沒有我今天介紹的這款厲害——我今天要介紹的是豐田2000GT，一款被公認為日本生產的第一輛超跑，你們提到的那些多多少少是受它影響的。
上世紀六十年代，日本汽車開始普及化，無論是豐田，日產，還是新興汽車生產商本田技研，都已不再拘泥於民用汽車的設計和生產，開始紛紛投入效能車甚至是超級跑車的研發製造。製造出日本第一臺超級跑車是所有車廠的願望。
1964年舉行的第二屆日本大獎賽，豐田一敗塗地，而這個時候的日產汽車作為豐田最大的競爭對手，其實早就已經聯合雅馬哈，開始研製跑車，甚至在雅馬哈展出的搭載其樣版發動機的車型代號都是2000GT，或者說，當時是nissan 2000GT。此時完全落入下風的豐田，由河野二郎領導的研發團隊，則開始了奮起直追。
隨著豐田與雅馬哈的順利合作，toyota 2000GT順利誕生，同時也成為了日本汽車工業的第一臺超級跑車。日產汽車則因為和雅馬哈的合作出現問題，沒有使用這個代號。不過有趣的是，雖然叫toyota 2000gt，可是這款汽車的發動機組裝，鈑金，焊接，甚至是塗裝和車身組裝，幾乎全部由雅馬哈完成。。所以時至今日，還有很多汽車愛好者一直認為是雅馬哈的2000GT...此外，由於雅馬哈一直致力於樂器製造，所以對於優質木材的處理也非常有經驗，這對於後來2000GT內裝工藝，也大有好處。