額，，，開車撞過去確實不錯的主意，但是此時你只能避開人去撞帶電體，所以這不僅考驗你臨危時的駕駛反應，還要考慮你開的什麼車！
高壓觸電被吸多是因為觸電使肌肉收縮，觸電者自身鎖住帶電體導致，你想開車衝開兩者，先不考慮你會撞到被吸者，你也得在這一瞬間考慮下衝過去有沒有把握撞開帶電體！買一送一併不是解決辦法！
對於我們這樣的小白來講，如果車子是普通轎車，外殼導電而且還是高壓電，那車子會輪胎導電嗎？
我們並不知道，但是不管導不導電似乎都無與坐在車子裡的人不怎麼可能構成迴路，這樣貌似是安全的想法，其不然是危險的。
因為車子被高壓電觸電發生故障的機率跟你養一隻白貓結果生了一群黑貓似的，特別是現在智慧化武裝的汽車，輕則熄火重則爆炸都有可能，特別是雨溼天氣。
如果撞過去能把帶電體撞開而不會把車撞廢的話，車裡的你不觸電的機率還是很大的。當然是一座電塔就算了，你得趕緊想想別的辦法去怎麼把觸電者弄開，順帶報個警求救，直接斷開電源是不太可能了。
假如你開的是腳踏車或者電瓶車，而不是小汽車，那可得全靠技術運氣了。
倘若環境乾燥，你覺得你有撞開的角度，少年你一撞而過自己沒觸地，那你不觸電的可能性不是很大，如果環境複雜你也觸地了那也沒跑了，即使不直接觸電，間接觸電的可能性也很大。
倘若環境潮溼那更是危險，還有跨步電壓會更嚴重，更別說穿著雨衣之類的絕緣，哪裡漏了水自己個都不知道，在高壓電面前，那點絕緣啥都不算，所有切記貿然行動。
風油精告訴我，這個時候可以試一試加個速撞過去然後迅速跳車，我想了一下然後給風油精了一個大大的白眼。
總之救人也要理智，別聽風油精胡說，一時間己所不能還是趕快幫忙求助吧，畢竟觸電現場也不一定就有剛好的幹木棍子、電源開關吧。
如果你開的是特殊車輛那就更是要慎重了，自己開的車毀了會造成多大後果，自己心裡定會有數，該怎麼做車裡的人肯定比我們明鏡。
再說被吸，明電壓不會太低，所以千千萬莫慌，遇事哪怕是瞬間也要環顧周圍環境，哪怕是零點零幾秒也好，估慮自己沒事才能有機會救下受害者，畢竟它是看不見但摸得著的電。
總之，高壓觸電第一反應就是別衝過去保持距離！不是斷電也不是分離人和電。然後再看能不能做到斷電一般高壓電可能性都比較小，如果不能立馬著手想辦法分離觸電人和求助報警。
雖然我們很多人在這種危急情況下，根本就想不了這麼多，但也至少提醒自己別衝動。
額，，，開車撞過去確實不錯的主意，但是此時你只能避開人去撞帶電體，所以這不僅考驗你臨危時的駕駛反應，還要考慮你開的什麼車！
高壓觸電被吸多是因為觸電使肌肉收縮，觸電者自身鎖住帶電體導致，你想開車衝開兩者，先不考慮你會撞到被吸者，你也得在這一瞬間考慮下衝過去有沒有把握撞開帶電體！買一送一併不是解決辦法！
01對於我們這樣的小白來講，如果車子是普通轎車，外殼導電而且還是高壓電，那車子會輪胎導電嗎？
我們並不知道，但是不管導不導電似乎都無與坐在車子裡的人不怎麼可能構成迴路，這樣貌似是安全的想法，其不然是危險的。
因為車子被高壓電觸電發生故障的機率跟你養一隻白貓結果生了一群黑貓似的，特別是現在智慧化武裝的汽車，輕則熄火重則爆炸都有可能，特別是雨溼天氣。
如果撞過去能把帶電體撞開而不會把車撞廢的話，車裡的你不觸電的機率還是很大的。當然是一座電塔就算了，你得趕緊想想別的辦法去怎麼把觸電者弄開，順帶報個警求救，直接斷開電源是不太可能了。
02假如你開的是腳踏車或者電瓶車，而不是小汽車，那可得全靠技術運氣了。
倘若環境乾燥，你覺得你有撞開的角度，少年你一撞而過自己沒觸地，那你不觸電的可能性不是很大，如果環境複雜你也觸地了那也沒跑了，即使不直接觸電，間接觸電的可能性也很大。
倘若環境潮溼那更是危險，還有跨步電壓會更嚴重，更別說穿著雨衣之類的絕緣，哪裡漏了水自己個都不知道，在高壓電面前，那點絕緣啥都不算，所有切記貿然行動。
風油精告訴我，這個時候可以試一試加個速撞過去然後迅速跳車，我想了一下然後給風油精了一個大大的白眼。
總之救人也要理智，別聽風油精胡說，一時間己所不能還是趕快幫忙求助吧，畢竟觸電現場也不一定就有剛好的幹木棍子、電源開關吧。
03如果你開的是特殊車輛那就更是要慎重了，自己開的車毀了會造成多大後果，自己心裡定會有數，該怎麼做車裡的人肯定比我們明鏡。
再說被吸，明電壓不會太低，所以千千萬莫慌，遇事哪怕是瞬間也要環顧周圍環境，哪怕是零點零幾秒也好，估慮自己沒事才能有機會救下受害者，畢竟它是看不見但摸得著的電。
總之，高壓觸電第一反應就是別衝過去保持距離！不是斷電也不是分離人和電。然後再看能不能做到斷電一般高壓電可能性都比較小，如果不能立馬著手想辦法分離觸電人和求助報警。
雖然我們很多人在這種危急情況下，根本就想不了這麼多，但也至少提醒自己別衝動。