大家都很忙，沒有這麼多內心戲，也不會閒著沒事的時候看來看去。

但是如果真的拿這兩款車來做個對比的話，可以簡單聯想一下兩輛車車主的內心活動。

賓士C Class怎麼看待賓士S Class：

別人都叫我小S級，從遠遠的地方看，除了大小不一樣，好像整體輪廓都是差不多的，是不是把尾標扣了就可以以假亂真了？不過S級坐起來真的比C要舒服好多，還是努力賺錢爭取早點換到大哥S級吧！

賓士S Class怎麼看待賓士C Class：

一般開S級的年紀都不會太小，至少也到中年，一般如果看到年輕小夥子開S級要麼是開老爸的車要麼是專職司機，如果是中年的S級車主看到開C級的司機，激進型的人內心可能會覺得只有S級的賓士才能叫正真的賓士，那些小號的都是賓士用來賺錢的，不配叫做真正的賓士。

而平和型的會覺得，小夥子這麼年輕就能買得起賓士車了，想當初我在這麼大的時候還在騎單車呢，真是後生可畏，以後大有前途。

但是，一百個人有一百種想法，對於這種主觀性的問題，我僅發表我自己的主觀感受，如果你看到有些人開的車不如自己你會怎麼想？

賓士S Class有幾個是自己開的，大多數都是司機開車，自己在後面的大沙發上半躺著閉目養神。所以，事實就是賓士S Class車主一般在路上很少能看到賓士C Class，更加沒有什麼閒工夫去懟賓士C Class車主評頭論足。

至於日常生活中如何看待賓士C Class車主，那就更加無從談起了。有錢人都很忙的，那些整天把心思用在八卦和給別人評頭論足上的人，估計也不大可能會買得起賓士S Class。

再者從年齡段來說，一般賓士C Class的車主都是小年輕，30歲左右。而能買得起賓士S Class，並且願意購買賓士S Class人，一般年齡至少在40歲以上，不然真的很難駕馭賓士S Class的強大氣場。這種年齡差距，對應經濟實力的差距實屬正常。所以完全沒必要用自己年長十年的經濟實力，去跟小輩炫耀。

退一步說，真要是賓士S Class車主和賓士C Class車主碰上了，同為賓士旗下車型，估計心心相惜多於那種居高臨下的輕視。正所謂本身同根生，相煎何太急。事實上品牌車友會能普遍存在，至少說明同一品牌車主起碼還是有共同歸屬感的。