首先買這種車的人我們可以看一下，他們的需求是什麼，第一，拉風，走在街上回頭率百分之90，個性張揚要與眾不同。狂野桀驁不馴是這些車主的標籤。再說Wrangler有很成熟的改裝方案和成熟的改裝配件市場，狂野的造型加上寬大的越野輪胎是每個男人的夢想大玩具。我們知道Wrangler這款車型有諸多缺點，比如噪音大，有人誇張的說像拖拉機，其實沒那麼大；座椅硬沒有一般的家用車坐在舒服，前些年的有些車型還會漏風漏雨，對於車子漏風漏雨這樣的小毛病家用車是絕對容忍不了的。但是即使有這麼多的缺點Wrangler車主還是堅定的選擇了它。

再說改裝，可能在Wrangler車主提車之前都已經做好了各種改裝方案，只是根據個人財力，有些車主一步到位，下4S店直接去改裝店，有些是一點點改，有點閒錢改一點，直到完成那張計劃單。

還有一種說法就是買Wrangler就是為了改裝的，雖然Wrangler在出廠時已經綜合了越野和城市用車的需求對汽車進行了最佳化，但是我們Wrangler的車主買來一般是考慮越野方面效能，並追求完美，因此改裝是必須了，應該沒有Wrangler車主買來後換上靜音輪胎的吧。

為什麼呢？我們先來搞清一個概念，越野到底是什麼。

英文越野單詞是“off road”，直譯就是不走尋常路。（像不像某廣告詞）。

其實，簡單點說，越野就是透過性。（當然這不是越野全部）

就是普通的車子，你過不去的地方，我能過去。

首先，我可能會改車高，很簡單，底盤越高，透過性越強。

其次，我可能會改減震，因為車子高了就需要緩震啊。

再其次，我會假裝絞盤等救援件，因為，越野最常見的就是陷車。陷車了我需要自救或者救助車友，這就需要絞盤等救援工具了。

要裝絞盤，就需要絞盤架啊，就要裝前後槓了。

所以，買Wrangler這種硬派越野車的，大部分都是為了越野，當然就要改車了。

當然，也有部分人僅僅喜歡Wrangler車子，或者僅僅為了好看而改裝。

當然，也有小部分人就喜歡Wrangler原車，大部分還是會改裝的。