我也是個貨拉拉司機，都是因為媒體效應起鬨把事情放大化了，貨拉拉成立2014年至今有六七年了吧 ，據統計司機就有一百多萬，客戶有四多萬，按司機來算這六年的機率一百多萬分之一。客戶來算千萬分之一（6年）。這不是個案是什麼。

所以說勿須過多的解釋和放大，現在的自媒體太過於氾濫，只要有一點事就放大。

用過導航的人都知道偏航是正常的事。

車莎莎之死確實讓人不解，到底為什麼就這樣去尋天呢?故然，貸車司機有責任，但那只是人死後的一種懲罰，但不論怎麼懲罰也無法同生命相比，也換不來一個妙齡少女的生命。難到這生命就這麼不值得自我保護嗎?

這搬個家不就是幾件傢俱嗎!不論司機怎麼樣改變路線或其它不信守承諾的行為，誰都會有想法也會生氣，但司機的行為還不至於圖財害命或圖謀貪色，讓人害怕恐怖，不及時離開會有生命危險或失去寶貴身體。在這樣既無生命危險又無其它危害的情況下，車莎莎翻車窗而丟失生命，既可惜又無奈。難到像她的名字車莎莎一樣不吉利嗎?不是，這就是～～事在人為，不冷靜。

現在的年青人生活在網路時代，什麼生活都講究快，這是好事，快，能給人帶來快樂，帶來財富，人人都需要，但不論是“狗急跳牆”還是什麼跳牆，都是想快，但“快"並不是不思考，不判斷，不分輕重緩急，盲目地不計後果的快，而是遇事要冷靜，要思考，要實現好的結果。

珍惜生命吧!幾件傢俱不值得用生命來交換！

生命誠可貴，一切都可拋。

如果說兩個人都有過錯的話，司機的過錯更大些，因為他為了多賺錢明顯喪失了一個司機正常的職業操守，這也就是他被批捕的主要原因！

至於那個女孩子，為了自己節省錢，也沒有違反平臺的規定，在已到司機改道尤其是不願意解釋的時候，出於求生的本能進行自救，最後釀成悲劇！她除了不願意多花冤枉錢之外，沒有什麼錯誤…

對於乘客伸出車外、跳車，司機如何處置？急剎車肯定不行，因為會把人甩出去；伸手拉人，會不會被誤解為推人下車，或是侵犯？

現在都在說司機和顧客的矛盾，沒人提管理方的責任也是奇怪？貨拉拉平臺就沒責任嗎？你做為管理者應該把司機和顧客的責權利說清楚，每一個合約在司機接單的時候都已經就應該已經劃分清楚了，不應該還有司機和顧客討價還價的情況出現。各方都要嚴格按合約執行，只要大家遵守這種契約精神就不會有問題。希望貨拉拉在管理上要更加嚴格精細不留空子，確保不在發生這樣的悲劇。

網紅經濟人， 教網紅如何在社交軟體勾引異性刷禮物掙提成。 一年內多次夜晚獨自搬家。司機變更的路線上有派出所， 要求停車沒有迴應 ，跳車身亡 。