可以。變頻調速是改變電動機定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調速方法。變頻調速系統主要裝置是提供變頻電源的變頻器，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，目前國內大都使用交－直－交變頻器。該方法適用於要求精度高、調速效能較好場合。普通的三相非同步電動機使用變頻器調速的特點：
1、效率高，調速過程中沒有附加損耗。
2、應用範圍廣，可用於籠型非同步電動機。
3、調速範圍大，特性硬，精度高。
4、技術複雜，造價高，維護檢修困難。擴充套件資料：三相非同步電動機的調速原理：三相非同步電動機轉速公式為：n=60f(1-s)/p。從上式可見，改變供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可達到改變轉速的目的。從調速的本質來看，不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種。在生產機械中廣泛使用不改變同步轉速的調速方法有繞線式電動機的轉子串電阻調速、斬波調速、串級調速以及應用電磁轉差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調速。改變同步轉速的有改變定子極對數的多速電動機，改變定子電壓、頻率的變頻調速有能無換向電動機調速等。從調速時的能耗觀點來看，有高效調速方法與低效調速方法兩種，高效調速指時轉差率不變，因此無轉差損耗，如多速電動機、變頻調速以及能將轉差損耗回收的調速方法（如串級調速等）。有轉差損耗的調速方法屬低效調速，如轉子串電阻調速方法，能量就損耗在轉子迴路中；電磁離合器的調速方法，能量損耗在離合器線圈中；液力偶合器調速，能量損耗在液力偶合器的油中。一般來說轉差損耗隨調速範圍擴大而增加，假如調速範圍不大，能量損耗是很小的。
可以。變頻調速是改變電動機定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調速方法。變頻調速系統主要裝置是提供變頻電源的變頻器，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，目前國內大都使用交－直－交變頻器。該方法適用於要求精度高、調速效能較好場合。普通的三相非同步電動機使用變頻器調速的特點：
1、效率高，調速過程中沒有附加損耗。
2、應用範圍廣，可用於籠型非同步電動機。
3、調速範圍大，特性硬，精度高。
4、技術複雜，造價高，維護檢修困難。擴充套件資料：三相非同步電動機的調速原理：三相非同步電動機轉速公式為：n=60f(1-s)/p。從上式可見，改變供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可達到改變轉速的目的。從調速的本質來看，不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種。在生產機械中廣泛使用不改變同步轉速的調速方法有繞線式電動機的轉子串電阻調速、斬波調速、串級調速以及應用電磁轉差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調速。改變同步轉速的有改變定子極對數的多速電動機，改變定子電壓、頻率的變頻調速有能無換向電動機調速等。從調速時的能耗觀點來看，有高效調速方法與低效調速方法兩種，高效調速指時轉差率不變，因此無轉差損耗，如多速電動機、變頻調速以及能將轉差損耗回收的調速方法（如串級調速等）。有轉差損耗的調速方法屬低效調速，如轉子串電阻調速方法，能量就損耗在轉子迴路中；電磁離合器的調速方法，能量損耗在離合器線圈中；液力偶合器調速，能量損耗在液力偶合器的油中。一般來說轉差損耗隨調速範圍擴大而增加，假如調速範圍不大，能量損耗是很小的。