如題所述，在高速公路上發現車輛出了問題，只能跑二三十公里的情況下，首選做法是開啟導航查詢前方最近服務區或收費站出口距離，如果是十公里以內的距離，確定車輛狀況允許的條件下，開啟雙閃、靠右行駛，就近駛入服務區或駛出高速公路。做這種選擇的前提條件是你必須對車輛故障和繼續行駛對車輛的損害後果有明確認知。好處是可以節約拖車費用和更安全放心，車載人員也不用在荒郊野外忍受等待救援期間的風吹日曬。

對於大多數駕駛者，基本上很難明確車輛故障原因及危害後果，所以還是乖乖將車靠邊停靠在應急車道內，開啟雙閃，在車輛後方150米以外擺放三角牌等做好警示，車內所有人員撤離到護欄以外安全地帶，撥打高速公路報警電話，等待救援。這裡做一個特別提示，就是如果恰巧你停車的地方有抓拍攝像頭，請將前機蓋支起，以便交警在審閱違章照片時可以明確你的車確實出現故障，不會記你違章。這種做法好處是人員生命安全更有保障。

不明白你怎麼判斷的

出啥問題只能走二三十公里？

你又如何精準判斷只能二三十？

儀表盤亮起任何紅燈

宜馬上靠應急車道

熄火

打122救援。

若是沒油了

所有用電的包括空調關了

靠最右邊道80-90勻速慢慢晃到出口