8萬元的購車預算，其實在如今的汽車市場之中一點都不算高，這個價位能買到了除了自主品牌以外，就只剩下一些合資品牌的入門級車型，並且連選擇高配都有些力不從心。不過，8萬元的預算如果放在二手車市場中，那可確實是有著很多的選擇，只要不是剛剛上市的新車以及保值率變態的車型，其餘的大部分車型都能夠買到（豪車除外）。
這個價位買車的話，還是首先要明白自己想要的是什麼，才能夠誠心如意的選擇到自己的新車。這一次為大家帶來的這兩款車型就顯得有些過於極端，雖然同出自於大眾的旗下，但它們的定位卻有著很大的差別，它們分別是GTI和Jetta，一個是專達運動的效能車，另一個則是居家實用的買菜車。
GTI這款車型在市面上有著很高的關注度，如果不是因為價格有些過於堅挺，我想它的銷量絕對是榜上有名，無論是顏值還是實力它都有著不俗的表現。為大家推薦2010款的GTI，該車只有一個版本，目前2010年上牌的價格區間為7.78萬元到9.13萬元，相對來說是這個價位最能夠為你帶來激情感的車型，不僅是強大的推背感，但是雙色的戰斧輪轂就在視覺上帶來了足夠的運動感，缺點就是這款車在公里數久了之後同樣會有著燒機油這樣的現象。
Jetta這款車大家比較熟悉，完全就是一個正宗的買菜車，並且當前在市場中有著很大的優惠，8萬元的價格基本上可以買到頂配的版本，且是一個準新車的狀態。為大家推薦2017款的1.5L自動舒適型，目前該版本在2017年上牌的價格區間為7.83萬元到9.19萬元，缺點是話就是這車實在是太普通了，作為一個年輕人開起來實在是有些“油膩”。
關於這兩款車到底應該如何選擇，還是要根據自己的使用情況來決定，如果是家裡面的第二輛車，並且自己比較年輕，那麼GTI很適合你；如果只是單純的為了追求實用，且是家裡面的第一輛車，Jetta一定會是你的好幫手。
8萬元的購車預算，其實在如今的汽車市場之中一點都不算高，這個價位能買到了除了自主品牌以外，就只剩下一些合資品牌的入門級車型，並且連選擇高配都有些力不從心。不過，8萬元的預算如果放在二手車市場中，那可確實是有著很多的選擇，只要不是剛剛上市的新車以及保值率變態的車型，其餘的大部分車型都能夠買到（豪車除外）。
這個價位買車的話，還是首先要明白自己想要的是什麼，才能夠誠心如意的選擇到自己的新車。這一次為大家帶來的這兩款車型就顯得有些過於極端，雖然同出自於大眾的旗下，但它們的定位卻有著很大的差別，它們分別是GTI和Jetta，一個是專達運動的效能車，另一個則是居家實用的買菜車。
GTI這款車型在市面上有著很高的關注度，如果不是因為價格有些過於堅挺，我想它的銷量絕對是榜上有名，無論是顏值還是實力它都有著不俗的表現。為大家推薦2010款的GTI，該車只有一個版本，目前2010年上牌的價格區間為7.78萬元到9.13萬元，相對來說是這個價位最能夠為你帶來激情感的車型，不僅是強大的推背感，但是雙色的戰斧輪轂就在視覺上帶來了足夠的運動感，缺點就是這款車在公里數久了之後同樣會有著燒機油這樣的現象。
Jetta這款車大家比較熟悉，完全就是一個正宗的買菜車，並且當前在市場中有著很大的優惠，8萬元的價格基本上可以買到頂配的版本，且是一個準新車的狀態。為大家推薦2017款的1.5L自動舒適型，目前該版本在2017年上牌的價格區間為7.83萬元到9.19萬元，缺點是話就是這車實在是太普通了，作為一個年輕人開起來實在是有些“油膩”。
關於這兩款車到底應該如何選擇，還是要根據自己的使用情況來決定，如果是家裡面的第二輛車，並且自己比較年輕，那麼GTI很適合你；如果只是單純的為了追求實用，且是家裡面的第一輛車，Jetta一定會是你的好幫手。