奇瑞本就是國內第一汽車製造品牌！只不過在汽車營銷策略上最近十年出現重大失誤！造成奇瑞銷量原地踏步！隨著奇瑞領導層對市場的重視和營銷部門的改革！奇瑞在2019開始已經開始發力！準備用三年時間重新打造奇瑞品牌在中國市場的地位和價值！也是對全球800萬奇瑞使用者的交代！勢必重奪中國產品牌老大的地位！

這個結果很難說。因為奇瑞現在負債很多。目前整個汽車市場都在下滑。銷售量所有品牌都在下滑。奇瑞要想突出重圍，必須做一下高階車，並且高階車品牌名稱需要更換。因為奇瑞這個品牌名字，給人影響就是一個低端車。因為低端車市場競爭很激烈了。

在“奇瑞2025戰略”中，對新產品、新技術、新能源、智慧互聯＋無人駕駛、品牌建設、高階國際市場等方面進行了一系列佈局，但這些規劃如若落地需要鉅額的資金投入，而奇瑞近年來的經營業績無法提供支撐，需要引入戰略投資。

2017年初奇瑞提出的“確保90萬輛，爭取100萬輛”的銷售目標，但實際銷量僅為68萬輛，同比下降3.5％，旗下奇瑞乘用車品牌（包含奇瑞新能源）銷量為41.8萬輛，這與年初設定的目標相距甚遠。奇瑞汽車2017年營業收入為294.7億元，同比下滑10.59％;營業利潤為虧損3764萬元，淨利潤2.64億元，出售觀致汽車與凱翼汽車的控股權才實現了利潤的增長。

今年以來，汽車市場的變化更加劇烈，競爭壓力不斷加大，奇瑞汽車的經營狀況沒有顯著改善。今年一季度，奇瑞汽車虧損2.68億元，資金壓力進一步增加。沒有資金支援，奇瑞汽車難以繼續研發具有競爭力的新產品。