2019款Teana智行版官方指導價19.98，綜合優惠2萬，裸車價格18萬左右。
2019款Teana從18年年底上市以來，銷量一直很不理想，完全被同級別的AccordCAMRYMagotan等車型碾壓。那為什麼曾經的三劍客之一銷量不行了呢？我分析了以下幾點:
1，沒有明顯的產品賣點，最起碼對比CAMRY，Accord來說，沒有明顯想讓客戶選擇它的理由，僅靠“移動沙發”嗎？
2，本次換代時間上太晚，導致AccordCAMRY早一步佔據了同級別市場！
3，誠意不足，在動力引數和配置上，沒有明顯優點，主力排量2.0還不如Accord1.5t低功率引數好，2.0T雖說有“可變壓縮比”黑科技，但是前期又沒車，而且個人感覺定價有點虛高！
4，日產的產品影響力不如本田豐田，現在同樣的產品，還在換代時間落後的情況下，不拿出明顯的價格優勢，恐怕銷量不會提升，甚至淪落到和馬自達和Regal一個銷量級別，“日子三劍客”的美稱將不復存在！
再說這款車本身，動力表現不太滿意，日產CVT投訴量居高不下，外觀看起來運動但內飾又一般。油耗表現不錯，同級別有優勢。舒適性一直是日產主打優勢，確實一直不錯，但是空間一般，同級別中規中矩吧。
配置方面題主說到的智行版為2.0最高配，配置很高，座椅加熱，分段式電動天窗，啟停，主動剎車，速度式感應雨刷等等高科技配置很豐富。但是個人更加推薦低一個配置的2.0舒適，他少了一些日常不太實用的配置，但價格低了1.3萬，總的來說價效比更高一些！
2019款Teana智行版官方指導價19.98，綜合優惠2萬，裸車價格18萬左右。
2019款Teana從18年年底上市以來，銷量一直很不理想，完全被同級別的AccordCAMRYMagotan等車型碾壓。那為什麼曾經的三劍客之一銷量不行了呢？我分析了以下幾點:
1，沒有明顯的產品賣點，最起碼對比CAMRY，Accord來說，沒有明顯想讓客戶選擇它的理由，僅靠“移動沙發”嗎？
2，本次換代時間上太晚，導致AccordCAMRY早一步佔據了同級別市場！
3，誠意不足，在動力引數和配置上，沒有明顯優點，主力排量2.0還不如Accord1.5t低功率引數好，2.0T雖說有“可變壓縮比”黑科技，但是前期又沒車，而且個人感覺定價有點虛高！
4，日產的產品影響力不如本田豐田，現在同樣的產品，還在換代時間落後的情況下，不拿出明顯的價格優勢，恐怕銷量不會提升，甚至淪落到和馬自達和Regal一個銷量級別，“日子三劍客”的美稱將不復存在！
再說這款車本身，動力表現不太滿意，日產CVT投訴量居高不下，外觀看起來運動但內飾又一般。油耗表現不錯，同級別有優勢。舒適性一直是日產主打優勢，確實一直不錯，但是空間一般，同級別中規中矩吧。
配置方面題主說到的智行版為2.0最高配，配置很高，座椅加熱，分段式電動天窗，啟停，主動剎車，速度式感應雨刷等等高科技配置很豐富。但是個人更加推薦低一個配置的2.0舒適，他少了一些日常不太實用的配置，但價格低了1.3萬，總的來說價效比更高一些！