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  • 1 # 使用者620650510952

    1:因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻,會產生轉速不穩,間斷冒黑煙,應予調整,使之平衡或在規定範圍內。

    2:柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對,粘度過大,或者柴油的質量太差,不易著火,使排氣冒黑煙,同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭,解決的辦法:選用合適的正規柴油。

    3:噴油器工作不良或損壞,造成柴油霧化不充分。

    主要原因有:

    (1)噴油器壓力調整過低;

    (2)噴油器調壓彈簧折斷或髮卡;

    (3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;

    (4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。解決的辦法:把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。

    4:進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小,或者是配件機構零件鬆動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確,導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法:應檢查氣門間隙,氣門彈簧和氣門密封情況

    5:排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足,從而影響空氣、燃油混合比,造成油量過多。解決的辦法:一是排氣管彎位過多,應儘量減少;二是消聲器內部被過多的菸灰阻塞,應予清除。

    6:噴油泵柱塞偶件嚴重磨損,使油泵供油壓力上升緩慢,從而影響了正常的供油時間,且延長了燃油的噴射過程,影響了噴油霧化質量,這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法:油泵應當及時換修。

    7:進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因,應進行以下檢查:一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象,發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法:應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。

    8:缸套、活塞元件磨損較嚴重。出現這一情況時,活塞環密封不嚴,缸內氣壓嚴重下降,從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙,且發動機動力劇烈下降,嚴重者,在帶載時,發動機會自動熄火。解決的辦法:應更換磨損件。

    冒黑煙的現象會對發動機造成極大的傷害,所以大家在發現之後,一定要及時維修!以上就是全部內容,希望大家喜歡!!

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