“最美”大眾車終於上市,在一眾套娃臉的家族兄弟中,全新CC有著不一樣的造型設計,還是給人眼前一亮的感覺,不過CC的價格已經能與BBA入門級車型相媲美了,售價區間為25.28-30.98萬,全新CC具體表現如何,我們來看一下。
新款大眾CC與海外版Arteon的造型如出一轍,你別說全新的進氣格柵給人很驚豔的視覺效果,尤其是燈帶與鍍鉻飾條相連的設計非常的巧妙,個性年輕的標籤是這款CC最好的註腳。
動感的車身線條和溜背式的車頂造型,再加上標誌性的無框車門設計,都在宣告著自己轎跑的定位。在三圍資料上也結合華人的喜好進行了增長,長寬高分別為4862×1870×1447mm,軸距為2841mm,軸距增長了129mm,與家族中的明星車型Magotan2871mm的軸距相比還是稍有差距。
相比動感拉風的外觀,新款CC的內飾則有點讓人意興闌珊,雖然依舊大氣豪華,用料和做工都很不錯,不過運動感不足,跟商務範的Magotan內飾相似。
配置上非常的豐富,標配了前排側氣囊+前後排側氣簾、胎壓監測、車身穩定控制系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、電動天窗、LED大燈、車內氛圍燈、感應雨刷等配置。
全新一代CC搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,分為高/低功率兩個版本,最大馬力分別為220和186,峰值扭矩為350N·m和320N·m,匹配的是7速溼式雙離合變速箱,動力效能還是很強勁的。
綜上,新一代的大眾CC個人覺得還是外觀最抓人眼球,空間的提升屬於常規操作,其他並沒有太多亮眼的存在,如果偏好運動這款CC則是很好的選擇,顏值動力均線上。
“最美”大眾車終於上市,在一眾套娃臉的家族兄弟中,全新CC有著不一樣的造型設計,還是給人眼前一亮的感覺,不過CC的價格已經能與BBA入門級車型相媲美了,售價區間為25.28-30.98萬,全新CC具體表現如何,我們來看一下。
新款大眾CC與海外版Arteon的造型如出一轍,你別說全新的進氣格柵給人很驚豔的視覺效果,尤其是燈帶與鍍鉻飾條相連的設計非常的巧妙,個性年輕的標籤是這款CC最好的註腳。
動感的車身線條和溜背式的車頂造型,再加上標誌性的無框車門設計,都在宣告著自己轎跑的定位。在三圍資料上也結合華人的喜好進行了增長,長寬高分別為4862×1870×1447mm,軸距為2841mm,軸距增長了129mm,與家族中的明星車型Magotan2871mm的軸距相比還是稍有差距。
相比動感拉風的外觀,新款CC的內飾則有點讓人意興闌珊,雖然依舊大氣豪華,用料和做工都很不錯,不過運動感不足,跟商務範的Magotan內飾相似。
配置上非常的豐富,標配了前排側氣囊+前後排側氣簾、胎壓監測、車身穩定控制系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、電動天窗、LED大燈、車內氛圍燈、感應雨刷等配置。
全新一代CC搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,分為高/低功率兩個版本,最大馬力分別為220和186,峰值扭矩為350N·m和320N·m,匹配的是7速溼式雙離合變速箱,動力效能還是很強勁的。
綜上,新一代的大眾CC個人覺得還是外觀最抓人眼球,空間的提升屬於常規操作,其他並沒有太多亮眼的存在,如果偏好運動這款CC則是很好的選擇,顏值動力均線上。