某新聞說汽車停在臨時停車位上開車門，一個愛瑪電動車主撞死，電動車主和汽車各付一半責任，電動車主狀告愛瑪電動車廠家，法院判愛瑪承擔責任的20%約26萬元。
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1 # 法觀天下
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2 # 沙漠遇見大海
注意了！注意了！買電瓶車千萬別忘了要去電子稱上稱一稱重量！先搞清楚自己買的是啥車，是機動車還是非機動車？按常理，大家都清楚，駕校里老師都教過，轎車停車開門要看清有無車輛行人經過，確定無人影響後再開車門！因轎車開車門導致非機動車及其他人摔倒受傷的責任由轎車車主承擔！然而這一事件中卻出了轉折：
首先交警定將此交通事故性為兩輛機動車相撞！
第二然後對機動車的違規行為進行認證：轎車為違規停車！電瓶車由於車子性質歸類於機動車，而死者無證駕駛，無佩戴頭盔！屬於違規駕駛！對本次交通事故進行雙方同等責任承擔！
最終由於死者因對車輛的屬性並不清楚，銷售方與廠方也未明確告之！死者按非機動車進行駕駛！因此死者家屬對銷售方與廠方進行起訴！最終經法院審理死者獲得廠方賠償26萬！
案件提醒：從被告電瓶車廠方愛瑪公司電動腳踏車《使用手冊》中可見，其電動車重量應小於40kg，最高車速不應超過20km/h，依據為電動腳踏車國標標準 GB17761-1999《電動腳踏車通用技術條件》
而事故中死者駕駛事故車輛的空車質量已經超過國家標準40KG已達到42.70kg，其駕駛車速也超過國家標準20KM/H為24.8km/h，已經屬於兩輪輕便摩托車範疇，交通部門定性為機動車。
結束語：請朋友們一定要多留心自己的電動車，出門一定要小心駕駛，注意安全！
生命對於我們只有一次！
根據中國法律的相關規定。這種情形是符合法律規定。根據你問題描述的情形。如果受害人對案件提起訴訟的，可選擇性的適用人身損害賠償訴訟，或者是違約之訴。如果適用違約之訴。受害人，可根據合同法的規定以電動車存在缺陷並違約為理由，對廠家提起訴訟。在經過法院認定後。會根據缺陷的具體情形，由廠家承擔相應的賠償責任。