牛電科技於 10 月 19 日晚正式在納斯達克全球市場掛牌上市，股票程式碼為“NIU”，發行價為每股 9 美元，共計發售 700 萬股 ADS（美國存托股票）。開盤價 8.5 美元，跌破發行價。按開盤價計算，牛電科技市值達到 6.43 億美元。
招股書顯示，今年上半年，牛電科技共銷售電動車 12.5 萬輛，去年同期銷量為 6.8 萬輛，同比增長 83.2%。2017 年收入為 7.69 億元，同比增長 117%，2018 年上半年收入達到 5.57 億元，同比增長 95%。2018 上半年淨虧損為人民幣 3.1487 億元，2017 年淨虧損為 1.84663 億元，2016 年為 2.32721 億元。
牛電科技 CEO 李彥在上市活動上表示：“從一開始，我們就相信我們的夢想不僅僅是製造和銷售電動車，而是重新定義中國乃至世界的城市出行方式。此刻，站在納斯達克，我們離夢想又更近了一步。這四年，我們經歷了起起伏伏，但我們可以非常驕傲地說，我們完成了‘從0到1’的過程，尤其是每天有超過 50 萬的牛油在騎我們生產的電動車。”
牛電科技於 9 月 25 日向 SEC 提交了招股說明書，投行瑞士信貸和花旗集團為此次 IPO 的聯席主承銷商，Needham & Company 擔任副承銷商。
牛電科技成立於 2014 年 9 月，該公司於 2015 年 6 月釋出第一款車型小牛電動 N1，並於 2016 年 4 月釋出小牛電動 M1，同年進入歐洲市場。2016 年 10 月，小牛電動全球使用者累計騎行里程突破 1 億公里，而截至今年 4 月，這一數字達到 10 億。截至今年 6 月，小牛電動車在全球累計賣出超過 43 萬臺。
牛電科技於 10 月 19 日晚正式在納斯達克全球市場掛牌上市，股票程式碼為“NIU”，發行價為每股 9 美元，共計發售 700 萬股 ADS（美國存托股票）。開盤價 8.5 美元，跌破發行價。按開盤價計算，牛電科技市值達到 6.43 億美元。
招股書顯示，今年上半年，牛電科技共銷售電動車 12.5 萬輛，去年同期銷量為 6.8 萬輛，同比增長 83.2%。2017 年收入為 7.69 億元，同比增長 117%，2018 年上半年收入達到 5.57 億元，同比增長 95%。2018 上半年淨虧損為人民幣 3.1487 億元，2017 年淨虧損為 1.84663 億元，2016 年為 2.32721 億元。
牛電科技 CEO 李彥在上市活動上表示：“從一開始，我們就相信我們的夢想不僅僅是製造和銷售電動車，而是重新定義中國乃至世界的城市出行方式。此刻，站在納斯達克，我們離夢想又更近了一步。這四年，我們經歷了起起伏伏，但我們可以非常驕傲地說，我們完成了‘從0到1’的過程，尤其是每天有超過 50 萬的牛油在騎我們生產的電動車。”
牛電科技於 9 月 25 日向 SEC 提交了招股說明書，投行瑞士信貸和花旗集團為此次 IPO 的聯席主承銷商，Needham & Company 擔任副承銷商。
牛電科技成立於 2014 年 9 月，該公司於 2015 年 6 月釋出第一款車型小牛電動 N1，並於 2016 年 4 月釋出小牛電動 M1，同年進入歐洲市場。2016 年 10 月，小牛電動全球使用者累計騎行里程突破 1 億公里，而截至今年 4 月，這一數字達到 10 億。截至今年 6 月，小牛電動車在全球累計賣出超過 43 萬臺。