就目前中國而言還不能夠完全取締燃油車，使用電動車。中國的農村廣大，充電樁普及需要時間，發展速度緩，中國又是個多山丘，地質特貌的特殊性，道路環境修建的。地形複雜。電動車電池續航里程關係性突破比較困難。所以專家們應該努力加油，逐步進行，先城市推廣，提升電動車效能，加強技術突破，完善裝置設施配套建設。一刀切做法誤國誤民。國家的進步，科技成果的發展關係到人類的發展趨勢

目前來說不能。

將來的話很有可能，為什麼不是肯定呢？這要看技術發展，目前電動車不夠成熟，還有些方面不能達到使用要求，比如長途行車或者拉貨。

技術提高有時候預見性較差，如果電池技術長期不能有質的突破，或者這個過程中有其他方面的突破，都會影響電動車對燃油車的取代能力和過程。

目前為止電動汽車還不能代替汽油汽車，目前電動汽車的技術還不足以滿足現在的市場需求，但是將來汽油汽車被代替是必然的

老話說，兵馬未動，糧草先行。配套設施跟不上，電動車充電怎麼辦？充電設施遠沒有達到電動車普及的程度！而且充電時間的浪費會單誤司機的行程！試想，汽油車油箱加油只需1到2分鐘，而充電而要2到4小時，白白浪費了時間。個人認為，現在甚至未來十年內普及電動車還不現實。燃油車依然不可替代！

目前來說不能，商用車已經大面積電動化，但家用車完全電動化還不現實。但是國家排放標準越來越嚴苛，傳統燃油車為了達標，已經開始使用三缸機，混合動力。電動汽車是必然趨勢，但還有很長的路要走。

唐DM車主來咯！

燃油車肯定會被取代，至於是不是電動車，不太好說。現在燃料電池車也有可能取電車而代之。例如氫燃料車。但短期內，電車是最快最容易取代燃料車的技術路線了。