從發熱源來看，汽車踏板本身是不會發熱的。熱源主要來自於汽車發動機。

發動機正常運轉時水溫一般保持在90C°左右，所以，相對人體溫度而言，這個溫度是比較高的。如果直接傳遞到人體，我們就會感覺到非常的“熱”。

所以，在發動機機艙和駕駛室的設計時就會安裝防火牆和隔熱，隔音層，以提高駕駛員和乘客的安全性和舒適性。

如下圖，在發動機艙內安裝了很厚實的防火牆隔熱，隔音層。

同時，在駕駛室內也同樣安裝了隔熱，隔音層，進一步減少和降低發動機的熱量和噪音傳遞到車內。

透過以上的方式，發動機的熱量和噪音就能得到有效的阻止和隔絕，所以，正常來講在駕駛汽車的時候是不會感覺到踏板旁邊“發熱”的。

而實際情況是你切實的感覺到了“熱”，那就說明防火牆出現了漏洞，熱量傳遞到駕駛室了。所以，你應及時到4S店對防火牆，隔音墊進行檢查，看是否有受損，破洞，脫落等情況。

猜測有兩個可能：

發動機艙溫度很高，發動機執行時也有噪音。因此發動機艙與駕駛艙的隔斷上必須做好足夠的隔音和隔熱。隔熱一般都用鋁箔材料包裹，可以很好地把熱輻射反射回去。如果隔熱層出問題了有可能會導致熱氣透過缺口傳到駕駛艙。

一般情況下隔熱層是不會出問題的，除非人為損壞或者進水。我遇到過一次進水的情況，當時雨刷排水槽裡沙子太多導致雨水排不及，灌入駕駛艙內把隔熱鋁箔板打溼了，結果有一部分就脫落了。這種故障只需要找到破口將其固定好就行。

我們都知道汽車空調出風口是可以自由選擇的，可以吹擋風玻璃、吹面部、還可以吹腳。而吹腳的出風口剛好就在踏板附近。如果你空調出風口調的是吹腳方向並且開的是外迴圈，那麼行駛中就會有熱氣從出風口吹出來。腳當然會覺得熱了。