鋼鐵在藝術領域，同樣有所表現，去年有中央美術學院、中國美術家協會雕塑藝委會、太原市人民政府主辦的“鋼鐵之夏”·2018中國太原國際青年金屬雕塑創作營;今年有唐山市德龍鋼鐵有限公司與魯迅美術學院聯合主辦的“同構·共享--首屆唐山德龍國際鋼鐵雕塑藝術節”。據唐山德龍總經理張紀星向雅昌藝術網介紹：“唐山德龍廠區佔地3500畝，其中有2500畝的生產廠區，有1000畝是空地。我們要在工廠區一千畝的閒置地上打造鋼鐵雕塑藝術園。”

中央美術學院美術館副館長王春辰教授提到在紐約的一次所見,汽車行駛在距離紐約市1小時路程，看到在一片曠野上，矗立著很多美國20世紀著名藝術家的雕塑作品。比如，安德魯·卡爾斯、大衛·史密斯的作品等等。這些現代性工業雕塑置於曠野中，使自然的生態與現代工業的材料相互融合，形成人文與自然的某種關係。他認為唐山德龍鋼鐵在千畝園區內，展現的鋼鐵雕塑，是中國獨有的，填補了中國工業園區鋼鐵藝術的空白。

在西方國家，鋼鐵雕塑公園、博物館的質量非常高，但在鋼鐵產能第一的中國幾乎是空白。鋼鐵雕塑的發展狀態與一個國家的現代性有關，中國藝術呈現出的“現代性”才開始進入現代藝術階段。

城市的金屬雕塑也很好看，關鍵塑的這個雕塑要與這個城市的主題、歷史、人文、周邊環境相協調、相吻合。突出金屬材料的特質，突出雕塑本身之美，結合美術造型、強調其獨特性、獨創性，不要同質化氾濫，不然就是金屬垃圾。