汽車電瓶虧電幾次後需要更換嗎？
1⃣️這種虧電有兩種區別：一種是汽車好長時間不開，或開得很少，一個月跑不到幾百公里，使電瓶得不到及時補充，老是處於虧電不足狀態，因為硫酸被吸附在極板上，對網格上的鉛粉就產生酸腐作用，容易脫落，這種硫酸鉛粉沉澱在最底層的正負極間發生短路放電，這種電瓶就是充足了電，過不几几天就缺電了，凡是在排除了人為用電外，象這種虧電電瓶，過幾天就點不著火，這才必須要換電瓶。
我建議：凡不常外出的車，電瓶因得不到補電，可購一隻充電器，過半月在車庫充電一次，因為電瓶在車上有電腦等需要功耗，切斷電源又不行，你別怕過充，好的充電器它是恆流恆壓的，滿電會自動截止的，為什麼有的車載電瓶能堅持八九年都正在使用，就是因為不缺電。
2⃣️對於有幾次把車上電瓶都放光了，以後又及時補充了，這一種虧電雖然縮減電瓶壽命，但及時補電，而是補皮後又能正常使用，主要是看點火時的電壓降大不大，它的電壓回升如何？電壓降大的為電瓶容量減小了，接近報廢的電瓶回升電壓就慢。所以使用新電瓶時，要記住一個參照刻度，以後觀看這刻度的變化就可看出電瓶的衰老速度。
總之，電瓶比較新時，一時的虧電也別緊張，補充了就無明顯大礙。以後可要記住時刻保證電瓶在停車後有100％電量。
不管是電動腳踏車，還是汽車電瓶，只要是原配充電器，（除非故障）、它是充不壞電瓶的，就怕過放電和經常虧電。
汽車電瓶虧電幾次後需要更換嗎？
1⃣️這種虧電有兩種區別：一種是汽車好長時間不開，或開得很少，一個月跑不到幾百公里，使電瓶得不到及時補充，老是處於虧電不足狀態，因為硫酸被吸附在極板上，對網格上的鉛粉就產生酸腐作用，容易脫落，這種硫酸鉛粉沉澱在最底層的正負極間發生短路放電，這種電瓶就是充足了電，過不几几天就缺電了，凡是在排除了人為用電外，象這種虧電電瓶，過幾天就點不著火，這才必須要換電瓶。
我建議：凡不常外出的車，電瓶因得不到補電，可購一隻充電器，過半月在車庫充電一次，因為電瓶在車上有電腦等需要功耗，切斷電源又不行，你別怕過充，好的充電器它是恆流恆壓的，滿電會自動截止的，為什麼有的車載電瓶能堅持八九年都正在使用，就是因為不缺電。
2⃣️對於有幾次把車上電瓶都放光了，以後又及時補充了，這一種虧電雖然縮減電瓶壽命，但及時補電，而是補皮後又能正常使用，主要是看點火時的電壓降大不大，它的電壓回升如何？電壓降大的為電瓶容量減小了，接近報廢的電瓶回升電壓就慢。所以使用新電瓶時，要記住一個參照刻度，以後觀看這刻度的變化就可看出電瓶的衰老速度。
總之，電瓶比較新時，一時的虧電也別緊張，補充了就無明顯大礙。以後可要記住時刻保證電瓶在停車後有100％電量。
不管是電動腳踏車，還是汽車電瓶，只要是原配充電器，（除非故障）、它是充不壞電瓶的，就怕過放電和經常虧電。