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在幾十年前,飛機上處理排洩物的方式確實與火車一樣,當飛機出於一個較為平穩的執行狀態中,飛機上的糞便直接向空中排放,因為大部分情況下糞便在排出飛機的過程中就已經被分解了,但這樣做還是可能會對環境造成一定的汙染。如果飛機在排放排洩物的過程中出現了一些故障,漏出的一些可能會被凍成冰球,墜落地面造成意外。
由於飛機飛行的速度很快,再加上高空的氣壓很低,如今為了保障乘客的的舒適度以及地面人群的安全,飛機在飛行過程中基本上是出於密閉的狀態,所以飛機上的糞便排在空中基本上是不存在的,這或許和很多人想的不太一樣。那飛機上的糞便排哪裡去了呢?
在地面上,我們一般是利用水流排汙,但飛機上沒有那麼多水可以使用,所以確實是和火車一樣,採用的是真空排汙,在沖刷的過程中會有流出一些溶液,溶液中含有專門稀釋排洩物的藥劑,然後利用開啟閥門一瞬間產生的巨大吸力將糞便吸入飛機後面專用的收集箱中,等到飛機落地以後由專人進行清理。所以說,飛機上的糞便不是直接排在空中的,是採用先存後排的方式。
飛機廁所汙染物不是直接排在空中,而是會吸入專門的“糞罐”中,飛機降落後有專人進行收集清理。
實際上,我們完全不用擔心會被飛機上掉下來廁所汙染物砸到腦袋。實際上,飛機衛生間與家用馬桶的工作原理截然不同,後者是利用集水槽產生被動的吸水效應從而沖走排洩物,而飛機上的馬桶採用的是真空排汙的方式,更不是火車那樣的“直腸子”式處理。
具體來講,當乘客方便完畢按下衝洗按鈕後,馬桶壁就會流出少量清水,有的還會加入起稀釋與沖刷作用的化糞劑,同時水槽底部的閥門開啟,巨大的真空吸力會將糞便抽吸進飛機後部專門的“糞罐”中。整個飛行過程中,排洩物會一直儲存在其中,直到飛機落地後,會有地面工作人員來負責清理。
說到這裡,之前有一個欄目報道:講天上掉了幾塊冰,砸到一農村。圍觀群眾紛紛上前品嚐,據說還“挺好吃的”。一老頭抱了兩塊回冰箱裡凍著,說這叫無根之水,每天一舔,可包治百病。節目最後諮詢了一民航專家,才知道這是飛機衛生間掉下來的“藍冰”,藍冰是飛機每次飛行都得裝上數百加侖藍色的除臭液體Anotec,而這種液體的最大缺點就是容易發生外洩,飛機在高空中處於低壓低溫的環境,液體洩漏過多會立馬變成冰塊,當飛機著陸時,這些球狀會部分融化,從飛機脫離落到地面,形成“藍冰”。
所以飛機廁所汙染物不會直接排在空中。