M3000系列車，為陝汽開發的公路運輸車，相對於F3000，具有自身重量輕，標載型車輛，以城市運輸為主，如渣土車，牽引車，載貨車為主，經過多年使用，車主反饋質量過硬，市場保有量大，外觀大氣、漂亮，深受使用者喜愛，而後陝汽推出的X系列將逐步代替M系列車型。

我有一臺M3000牽引車，12升375馬力，12速超變速箱加4.11速比後橋。使用2年半了，優點是省油，舒適性與穩定性好，缺點是電路捆紮不夠牢固，轉向重。

德龍M3000是三軸9.6米的廂式貨車不知道你的是雙驅還是雙導呢！城市之間的短途物流運輸雙導版還是不錯滴。最主要看你的固定客戶和載重量？

這麼小的馬力不建議跑中遠端物流運輸，首先它的總重只有25噸車皮去了10噸了。偌大的車廂只能裝10噸貨物，加上軸距很長動力消耗大，9.6米的車廂最好能配臺350匹以上動力採用搞頭。

德龍新M3000搭載的是濰柴動力WP系列發動機，270馬力1160牛米配法士特9檔變速箱。車輛的定位應該是城市物流公司的通勤車輛。

這個車還可以。就是配置太低。車價也貴。用起來還行。小毛病不算什麼。關鍵幾大件可以就好。我的德龍車開了七年了，本來想再換個德龍。價錢配置不合適，該換其他的了。

車這個東西，你要相信一分錢一分貨。中國重型車經過這麼多年的發展，各個品牌都差不多，買什麼車，主要看你所在地區什麼品牌的車子多，保有量大，售後服務能跟上，配件好採購。記住一條，不要貪圖便宜買一些保有量少，售後服務差的品牌。