車子不好啟動有很多原因，車子不好啟動先看看電瓶夠不夠電，隨著電瓶的使用週期變長電瓶的效能會下降，有些是慢慢覺得難打火然後變得打不著火，有點是停車沒多久轉頭回來就打不著火了，可以搭個電池上去試試如果正常就是電池不行的可能性較大，為什麼說是可能性較大而已不是確定呢下面再說，說回電池不夠電呢先看看發電量，著車後用萬用表量電池的正負極，正常的小車一般會有13伏左右。正常的話就把電池換掉。如果以上沒問題的話就看看起動機打火的時候有沒有異響或者聽聽有沒有平時打車的聲音有力有勁，上面說不確定電池的問題就是起動機的關係了，起動機有問題的話就算電池是好的也會造成不好啟動，這種情況一般是啟動機拖底了，也就是轉子摩擦到定子了所以造成負荷變大轉數變慢而使得著車困難。以上沒問題就要看一下火花塞，把火花塞拆出來看一下電極有沒有腐蝕，有沒有積碳，還要看一下絕緣體有沒有漏電，一般漏電絕緣體會變黃，看一下點火線圈有無問題，簡單點的話把連線各缸處拔如果有問題一般會有銅鏽狀，如果點火線圈是一個缸一個的型別也可以把線圈和導柱（插火花塞那一頭）扒開看。上面的都沒問題就要看看噴油嘴髒不髒，節氣門髒不髒，髒的話可以清洗一下俗稱的挖煤啊。看下進氣歧管有無漏氣，進氣感應器有無雜物。再深入就要看看氣門有無積碳到不到需要清理積碳的程度，要看缸壓看油泵的供油壓力，正時配氣系統有無跳齒等等…

1、由於與蓄電池與啟動機電磁開關連結處氧化嚴重，電壓降太大，降低了電磁開關吸力，無法吸通啟動電機主觸點，電機沒有轉起來。這時候只能聽到啟動機離合器齒輪與發動機齒圈的敲擊聲。

2、也可能是因為啟動電機單向離合器在與發動機齒圈齧合時端面壓力太小。在啟動機中，有一個彈簧叫齧合彈簧，這個彈簧一般在單向離合器上，也有設計在電磁開關上。這個齧合彈簧的作用是在離合器被電磁開關推入發動機齒圈時、在頂齒狀態下有足夠的端面壓力，使電機離合器緩慢旋轉進入齧合狀態。如果齧合彈簧預壓力太小，在頂齒狀態下電機瞬間高速旋轉，電機離合器齒輪就齧合不進齒圈了，就是銑齒了。

3、也可能電磁開關內部線圈有短路，引起電磁開關吸力下降，無法接通電磁開關主觸點，電機無法接通電源，只能聽到離合敲擊齒圈的聲音，電機不會運轉。

4、一般來說，在這三種情況下，仍有30%的機率能齧合啟動的，但在第二種銑齒情況下，很快會損壞發動機齒圏，這是不被允許的。第2、3種情況，都是啟動電機的質量問題，要及時三包及更換。一般電機齧合壽命柴油車20000次以上，汽油車50000次以上，混動啟發一體機20萬次以上

電控噴射發動機冷啟動困難的主要原因是電瓶電力不足，當按下啟動鑰匙，起動機獲得電池供給的大電流，這時電池的電壓急劇下降，無法滿足燃油泵的供電，導致燃油壓力達不到噴射壓力，因此無法啟動發動機。

汽油車啟動時空響，不好啟動，是什麼情況？

汽油車啟動空響，基本上有兩種情況。

A a 電瓶電壓低，內燃機可以轉動，但達不到內燃機起動轉速。

b Ecu、各部感測器、汽油泵，高壓泵點火線圈等，有些電壓低無法正常工作。

c 起動機本身有故障，轉速偏低，同樣達不到內燃機起動轉速。

B 電壓正常，起動機無故障情況下，內燃機本身故障。

a 火花塞故障，漏電燒蝕擊穿等不工作情況。

b 點火線圈及低壓電路故障。

c 點火正時不對，正時皮帶錯牙和正時鏈條跳牙。

d 汽油泵，高壓泵及噴油嘴故障。

e 進氣感測器，氧感測器等故障。

f 曲軸正時感測器和凸輪軸正時感測器故障。

j 空氣濾芯堵塞，節氣門及進氣管積炭太多。

h 排氣堵塞，三元催化器堵塞。

I 氣缸磨損嚴重，缸壓低。

m 氣門關閉不嚴漏氣洩壓。