這臺發動機代號為“海神海王星”，特點是多一個燃燒室，也稱為預燃燒室，發動機為3.0升V6渦輪增壓，在2020年研發的，最高可旋轉8000 rpm。最大輸出為630ps / 7500rpm，最大扭矩為730Nm / 3000-5500rpm。安裝在MC20車型中。結構特點

採用預燃室+幹水槽法

基於傾斜角為90度的V型六缸架構，採用了帶電動廢氣門的渦輪增壓器，乾式油底殼系統和可變氣門正時機構。壓縮比為11：1，孔直徑為88毫米，衝程長度為82毫米。瑪莎拉蒂專注於燃燒技術，以實現新一代發動機所需的高效率。採用F1技術，結合了帶有雙火花塞的預燃室（二次燃燒室）燃油系統。

透過缸內噴射和進氣道噴射實現高效率

它還配備有直接噴射和進氣口噴射雙噴射系統。最高供應壓力為350 bar（進氣口側為6 bar）的燃油供應系統可實現高效燃燒。按1-6-3-4-2-5的順序點燃。

新的V6裝置，使用源自F1的預燃室燃燒系統。來自副燃燒室的空氣透過一個小孔（小孔）噴射，攪動主燃燒室中的空氣-燃料混合物，以實現快速燃燒，這臺發動機可以為汽車提供持續高效的動力輸出。