自從進入21世紀，中國的航空市場迅猛發展，空乘這個工作也因為高薪和工作性質，隨之在全國火了起來。我認為在短時間內，最起碼是5年之內，空乘招聘不會提高學歷。原因有如下三點。

首先，從招聘的角度：目前空乘招聘主要分為兩種，一種是專門的學校或者是空乘專業培養，進行輸送；另一種是航空公司在畢業季時去各大高校招聘後再進行培訓。而前者的數量往往比較大，是每年新空乘的主力軍。如果短時間內就提高學歷要求，對於佔據應聘大多數的空乘專業學生來說，是個不小的挑戰，可能直接影響到招聘的順利進行。

其次，高學歷層次人才對空乘這個職業可能有一種不同的認識。碩士生、博士生等高層次人才，雖然說數量上也不少，但是他們價值觀中對於空乘的認識，可能會停留在天天各地飛，經常離家等等。薪水上可能也與他們的期望值不符，所以在空乘招聘時，高學歷人才來應聘的情況並不多。如果要是提高學歷要求，可能會出現應聘人員數量不足的問題。

最後，不得不承認，高學歷在任何一個行業都是敲門的法寶，空乘專業也不例外。高學歷的人才應聘空乘，不考慮外表因素的情況下，確實是一個不錯的加分項。雖然如此，雖然社會上高學歷在不斷增多，但是如果要在幾年之內就把學歷要求提高，恐怕還是有些脫離實際。

我就是學空乘的，首先空乘對文化水平要求不是特別高，有的要求比較高的航空公司或者學校有專門的要求，有的會對英語水平有限制，比如英語考試需要過多少級啊等等，不過，在空乘這一塊，對外貌形體的要求比較嚴格，每一個航空公司或學校有身高的要求，必須要過線。很多好的航空公司或學校都是大專，因為專業技術比較重要，他們的就業上機率，還有實習設施都超過很多本科學校，每年都有專門的航空公司來招人。祝你好運！