EMGRAND EC7的油耗一直是個存在巨大爭議的話題。總是有人不斷在網上釋出言論，說EMGRAND EC7的油耗一直居高不下，甚至有的時候高得離譜，動輒8、9個油耗，最高的竟然達到了12、13公升/百公里油耗，簡直能把人嚇個半死。
在下就是吉利EMGRAND EC7的車主，去年十一月份入手的一輛新EMGRAND EC7百萬紀念款手豪版。現在已經半年有餘的時間，里程也達到了10000公里以上，二保業已完成，應該有資格談點個人感受。
提車後的磨合階段，我基本跑的是環城和國道，城裡跑的不多。這時候的油耗是6.6-6.8之間，基本都在這個範圍，沒有多大偏差。
首保機油，沒用半合成或全合成，只是普通機油。路面也基本和原先一樣，油耗略有下降，但不明顯，在6.4-6.8之間徘徊。
最讓我激動的是五月份，一箱油竟然跑了863公里，算起來的話油耗竟然在6.0以下，有點出乎意料之外，但公里數不會作假，還是感覺油耗相當節省，心裡有點兒喜出望外。
但這不是絕對，也有時候跑的不盡如人意。我個人的加油習慣是剩最後一大格去加油，每次200元，考慮到油價的起伏漲落，一般的油量在27-32公升之間遊移。
每次加完油都將里程清零，重新計程，最高的一次跑了578公里，最少的一次跑了330公里，綜合算下來，油耗在0.4-0.5毛/每公里，百公里綜合油耗在6.2-7.3之間（涵蓋城鄉各色路段），也沒感覺像其他車主說的那樣特別費油，總體上是物有所值，油耗在心裡控制線以下，完全可以接受。
EMGRAND EC7的油耗一直是個存在巨大爭議的話題。總是有人不斷在網上釋出言論，說EMGRAND EC7的油耗一直居高不下，甚至有的時候高得離譜，動輒8、9個油耗，最高的竟然達到了12、13公升/百公里油耗，簡直能把人嚇個半死。
在下就是吉利EMGRAND EC7的車主，去年十一月份入手的一輛新EMGRAND EC7百萬紀念款手豪版。現在已經半年有餘的時間，里程也達到了10000公里以上，二保業已完成，應該有資格談點個人感受。
提車後的磨合階段，我基本跑的是環城和國道，城裡跑的不多。這時候的油耗是6.6-6.8之間，基本都在這個範圍，沒有多大偏差。
首保機油，沒用半合成或全合成，只是普通機油。路面也基本和原先一樣，油耗略有下降，但不明顯，在6.4-6.8之間徘徊。
最讓我激動的是五月份，一箱油竟然跑了863公里，算起來的話油耗竟然在6.0以下，有點出乎意料之外，但公里數不會作假，還是感覺油耗相當節省，心裡有點兒喜出望外。
但這不是絕對，也有時候跑的不盡如人意。我個人的加油習慣是剩最後一大格去加油，每次200元，考慮到油價的起伏漲落，一般的油量在27-32公升之間遊移。
每次加完油都將里程清零，重新計程，最高的一次跑了578公里，最少的一次跑了330公里，綜合算下來，油耗在0.4-0.5毛/每公里，百公里綜合油耗在6.2-7.3之間（涵蓋城鄉各色路段），也沒感覺像其他車主說的那樣特別費油，總體上是物有所值，油耗在心裡控制線以下，完全可以接受。