從你的簡述裡邊的來看，你說的是手動擋在山路會車時候的操作，在遵循交通安全法規定的；在狹窄的坡路，上坡的一方先行。但是下坡的車輛行至中途而上坡車輛未上坡的那麼下坡車先行。 一般的就是下坡車讓上坡車，那麼我們在遵守交通規則的前提下那麼分兩種情況來說，狹窄路上坡操作:當車輛快要接近對方下坡車輛時停下來時，這個時候就是先踩剎車，車輛要停下來時踩離合，把車停下也避免熄火，然後下坡車輛會開下來，互相讓路，同步換道。然後按照正常的半坡起步啟動車輛就行。 下坡操作就是尋找利於對方上坡車會車的寬路，待對方停好後，方可緩慢會車，這個時候如果換成一檔則可以適當的控制剎車就可以了。

想必題主一定是一位手動駕駛者，對手動擋有一定的鐘情。山路會車，一定會存在的一個問題就是，彎道，角度很小的急彎，視線受到影響，存在一定的安全隱患！同時，山路往往會有較大的坡度，汽車本身存在下溜的慣性，容易導致速度過快。

那麼山路會車到底是先踩離合還是先踩剎車呢？手動擋汽車在踩下離合的時候，汽車處於空檔狀態，因為車身的自重，如果剎車不及時，會導致速度越來越快。先踩剎車如果用力過猛，又容易出現熄火，手動擋坡道起步的難度，大家也都是清楚的。當然建議還是先踩剎車，車速降下來之後及時換低擋位，利用發動機制動來控制車速，是比較安全的駕駛方式。

如果不是非常嫻熟的駕駛經驗，最好還是保持低速低檔行駛，低速狀態下發動機扭矩大，能夠平穩的牽制車的重力加速度。

最後，安全合理的操作方式，不僅是對自己負責，也為會車的對方提供保障，低速會車彼此之間的把握也更大，不會因為慌亂出現錯誤操作，造成比較嚴重的後果。