電動汽車屬不屬於新能源，並不是與真正的能源掛鉤的，而是與城市需求掛鉤的。現在的城市需求是無汙染零排放。而電動汽車可以現階段滿足城市的需求，所以它被定義為新能源，其實它並不是真正的新能源。

現在來說真正的新能源是應該是相對於傳統的燃煤與石油相對比的新能源，並且是汙染比較小的，目前來說汙染比較小的能源應該是天然氣或者說是氫氣。因為它的排放以及能源來源都是無汙染的。對於電動汽車來說，它的汙染其實是非常大的，因為它的能源來源其實是燃煤或者說石油，而在國內來說主要都是燃煤產生的電力。

所以說國內的電動汽車並不能成為新能源汽車，只能說是政策需要符合時代的汽車。

新能源汽車是新材料，新技術沒有汙染的叫做新能源汽車。

1.純電動汽車是用電來驅動汽車，並且在道路上行駛沒有任何排放汙染，所以發展新能源汽車。

關於這個問題我們需要從兩個方面回答。一個是技術層面，一個是政策方面。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。[2]

上述[1]、[2]摘自百度百科。

然後我們從政策層面講，根據工信部最新發布的《新能源汽車生產企業及產品准入管理規則》，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括插電式混合動力汽車PHEV、純電動汽車EV，、燃料電池電動汽（FCEV）三種。

肯定有人問有區別嗎？當然有區別，比如非插電混動（比如豐田雙擎COROLLA等）雖然在技術層面屬於新能源，到不在工信部的產品目錄，也就不屬於新能源，掛不了綠牌，但純電動汽車是屬於新能源汽車的，前提是鋰電池電動汽車，鉛酸電池就不屬於了。