黃河因為含沙量太高，造成黃河經過一段時間就會成為地上河。地上懸河在複雜氣候和地質災害時就會潰壩，潰壩結果就是河流改道。改道時會造成百姓大量傷亡及財產嚴重損失，同時河流改道也會改變地貌。

幾千年來，只有河患，沒有江患，為什麼呢？黃河水濁，把上游的河沙帶到下游，在下游沉積，使河床升高，河道容量不足以滿足黃河流量時，河水就會決堤，氾濫成災，

黃河以“善淤、善決、善徙”而著稱，向來有“三年兩決口，百年一改道”之說。據統計，在1946年以前的幾千年中，黃河決口氾濫達1593次，較大的改道有26次。改道最北的經海河，出大沽口；最南的經淮河，入長江。

黃河經常改道主要有幾點重要原因：1.黃河流經地區雨季集中在七八月，水量大。2，黃河流經黃土區，土質疏鬆，植被破壞大，河水含泥沙量高，到中下游河床展寬，泥沙沉積，減少了河道的溶水量。3，黃河冬季有結冰期，有凌汛，冰塊阻擋河水，也容易潰堤改道……

我想古時候黃河，為什麼會經常改道，改道會引發災害嗎?首先，黃河流域的地理環境所決定。二是生產力低下，不規模化的整治，三是國家層面不是統一的國家，就是統一了，也沒有統一規劃，或者也無能為力，更好的系統的治理，也就任其自然放流了，也就經常改道。改道了肯定是受災了，受的大小也任其自然，人們是無法撐控的。只有新中國成立後，透過國家和人民，對黃河系統的整治，現在是得到了，有效的管控。