汽車發電機一般的修理方案

1.更換銅頭，使用兩爪拉把銅頭拉出來更換，兩爪拉的羅絲轉動右邊用力把損壞的銅頭出來，把新銅頭裝回去

2.如果電刷磨損嚴重或者斷了，就把壞了的電刷拆下來，然後去買大小一樣的電刷裝回去，測試效果

3.轉子線圈燒壞了的話，就把已經燒了的線圈拆出來，記住它的圈數。買絕緣漆包線同等大小把新的漆包線繞回到轉子的鐵蕊，找到繞線機把它夾在臺鉗上固定，把鐵蕊放在繞線機裡固定它上緊羅絲，然後搖動繞線機把漆包線按照原來的圈數繞回去。繞完圈數後拆下繞線機羅絲取下已經繞完的轉子鐵蕊，記得放絕緣漆到線圈裡，讓它得到更好的絕緣與固定。讓它更耐用，從理論上來講

4.檢查半導體二極體，整流管各個是否正常工作，如果兩頭通使用萬能表檢測時它壞了，更換壞了的那個或總成。把不工作的二極整流管拆下來，把新的二極整流管裝回去，把連線線焊緊使用電烙鐵加錫絲

5.發電機是內建調節器的話，那麼使用萬能表檢測調節器，如果經檢查壞了，就拆出調節器更換

6.汽車發電機有時不怎麼夠電用的話，那麼定子繞組可能出了問題，拆散發電機配件各個，看一下定子線圈是否嚴重發熱與脫皮。如果是的話，那麼定子線圈要把銅線全部拆出，記住圈數。使用大小一一樣的耐高溫的絕緣漆包線按照原來的圈數繞回去，分清楚它的南北極。繞完後的定子線圈記得放一些絕緣漆與綁起來固定線圈，那麼定子就修好了

7.如果發電機的皮帶輪壞了，就可以去買一個大小一樣的皮帶輪更換。買不到的話就帶上原來壞了的那個皮帶輪去找幹車床的車床工叫他幫忙車一個大小一樣的皮帶輪，加工完把皮帶輪帶回來裝上

8.軸承卡住了導致發電機不怎麼轉動的話，就把軸承拆出來，找到大小一樣的軸承裝上，記得安裝時補一點耐高溫潤滑油，然後把蓋子放回去

9.發電機外殼破爛了，那麼找到新殼子更換，簡單的工作比較簡單

10.以上是汽車發電機一般的修理方法