直升機是一種新式的飛行器，在低空具有極強的靈活性，能夠執行諸多工。直升機的結構和中國古時候的竹蜻蜓非常相似，但是如果完全按照竹蜻蜓來製造的話，就會跟竹蜻蜓一樣，只能夠上升，無法進行轉向。所以，直升機的螺旋槳和軸體不是完全固定的。螺旋槳在直升機上可以前傾後搖的，但這並不影響螺旋槳的轉動。

這是因為螺旋槳和軸體之間透過槳轂連線，這個槳轂是直升機實現轉向的關鍵點。而這個槳轂相對於直升機而言，顯得非常不起眼，個頭很小，但也承載著所有槳葉的力，因此槳轂的連線緊密程度以及堅固程度非常的重要。當需要轉向的時候，就可以透過調整槳葉的傾斜角度，從而改變氣流的方向。這樣就可以實現不同方向的升力，達到轉向的目的。

一般來講，直升機可以分為雙旋翼式和單旋翼式幾種，按照結構的不同，有著不同的應用。如雙旋翼式的外形可以製造的小一些，由於有兩副旋翼，產生的升力也就更多，而且穩定性也比較強，但是操作比較麻煩，一些單旋翼的動作無法實現。

但是，不管怎麼說，直升機的優勢還是很足的。尤其是直升機可以實現垂直升空，相比較那種固定翼的飛機來講，更加的靈活機動。在一些搜救活動裡面，也經常會看見直升機的身影。甚至是在一些歹徒、巨頭在準備逃生的時候也是使用的直升機。所以，在一些低空或者複雜度較高的環境裡面，直升機是不二之選。