各有利弊。原車胎缺點是易滑，優點是耐磨。特別是跑一些爛路，你不敢確定有沒有蒺藜、釘子、尖石啥的，半熱熔因為胎質軟非常容易扎胎。不過對付原車胎容易發生側滑的辦法就是：小心駕駛，速度放慢。本人uu跑了8000多公里了，經常拉高速，從未滑倒過。因為很簡單：該快的時候可以快，該慢的時候必須慢！比如灑水車灑過水的路面要慢，轉彎時要慢（轉彎不可過急、幅度不可過大），下雨路面要慢，車多的情況下要慢，路側不斷有小路口時要慢（萬一突然竄出來人啥的躲閃不及）…只要謹慎駕駛，沒必要換胎！【30年老司機，玩過十幾個摩托車的說】問題恰恰在於更換半熱熔輪胎以後，覺得踏實了經常膽子大拉高速（有的甚至故意大幅度壓彎、飆車、競技、顯擺），反而更增加危險係數！俗話說得好，淹死的都是水性好的。為了安全，還是時刻保持警惕，小心駕駛為好！

換的瑪吉斯 前後10寸的 花了650加工時 真心好用 豪爵鈴木的踏板車 一捏剎車我想問候他全家 換了以後 後輪爆死再也沒有滑胎過

原胎跑了一萬換的瑪吉斯原尺寸胎，前6029+後IPRO，五百左右換好。比原廠胎有比較明顯的改善。但遇水溼滑路面還是要慢些安全。

一萬五千公里的三陽FIT三飄過，原車胎，該快得時候快，，該慢的時候慢，路上，白的黃的交通標記不能壓，尤其是雨天溼地，滑得一p

原車胎路過，今年元月份買的車，目前騎行17000公里，輪胎磨損很少，沒扎爛過，估計騎行30000公里是沒問題，原車胎別超速，溼滑路面慢行就可以了，特別是過彎，必須提前減速，沒一點問題，你就是換了半熱熔胎，你敢不減速？別相信半熱熔胎，你相信它，它會叫你頭皮發麻的，相信它不如自己注意安全，

路況好，一個人騎前後都換掉，倍耐力蠻好的，米其林也不錯，比瑪吉斯貴不了多少，為啥不買好的。

路況要不好，或經常帶人，如果買的是新款，換個前胎就行了，新款後胎改了花紋，材質不知道有沒有改，但比以前要好些，至少耐磨，前胎一如既往辣雞。