新款CC採用最新的mqb平臺，依舊保留了無框車門這樣的經典元素，並且採用了掀背式尾門設計，實用性更好，可以說這一代的CC比上一代要更好

大眾CC自從19款更換新的前臉後，“最美大眾車”的稱號是真的當之無愧，老款車型同質化太嚴重，明顯的大眾套娃臉，也讓這款有著運動風的車型被很多人所詬病，尤其是其還有著這個很招嘲諷的稱號。

19款的華麗變身，讓大眾CC又一次站到了舞臺前，攻擊性十足的進氣格柵，非常吸睛的LED大燈，以及經典的無框車門和溜背造型都給人很驚豔的感覺，要說外型絕對是年輕人喜歡的那種風格。

不過大眾CC售價以及定位註定了只能是一小撥人的“狂歡”，24.68-30.18萬元的售價讓人望而卻步，雖然現在有著4萬元的優惠，不過銷量依然沒有太大起色，連自家Magotan的車尾燈都看不到，Magotan的定價就比較親民，而且優惠力度也很不錯。

在實用性上，大眾CC為了追求動感，在尺寸與軸距上只能進行妥協，Magotan的軸距為2871mm，而CC僅為2841mm。再加上轎跑的車頂設計，後排的頭部空間會受到影響，而其他B級車則沒有這樣的情況，空間感要好於CC，這也導致了很多人對於CC不是很感冒。

作為一款主打運動風的車型，大眾CC雖然標配的是2.0T發動機，不過百公里加速時間僅為8秒的成績，著實有點不夠亮眼，雖然長著一副生人勿進的面孔，實際駕駛體驗只是比較唬人，這也讓一部分追求動力效能的年輕人放棄了購買的選擇。

最後，大眾CC最大的優勢就是外觀造型了，當然配置也是極為豐富齊全，不過買車畢竟是件很理性的事，很多人出於實用考慮性會選擇Magotan，對其外觀比較感冒，對於空間要求不是很高還是可以考慮一下的。