肯定比以前的好，事關國家機密，不能說的，相信我們國家的科技工作者，正在一步一個臺階，趕超世界一流，我們做我們該做的事就行了。

根據中國發布未來航空運輸系統路線圖顯示，長征八號屬於低成本中型運載火箭，主要承擔發射太陽同步軌道衛星，預計在2020年實現首飛，這也是中國目前在研的一款液體運載火箭，預計改進型還具備垂直降落回收的能力。

中國曾在2017年釋出一份《2017~2045年航天運輸系統發展路線圖》，其中就提到了長征八號。到2025年後發射可重複使用的亞軌道運載器，這也讓亞軌道太空旅行成為可能。到2030年左右，首飛我們的重型運載火箭，這也是登月計劃的關鍵一環。到2035年，實現我們的運載火箭完全重複利用，並實現智慧和先進動力為特色的未來運載火箭首飛。在2040年，組合動力兩級重複運載器研發成功，並實現核動力空間穿梭機的研發突破。而2045年預計實現空間運輸的重大突破，天梯、地球車站等全新載具得以問世。

公開訊息顯示，長征八號屬於兩級半構型，在700千米太陽同步軌道運載能力能達到4.5噸，近地軌道的運載能力達到7.6噸，地球同步轉移軌道運載能力達2.5噸。最近進度顯示，長征八號已經進入生產總裝測試階段。航天科技集團一院副院長唐一華曾表示，長征八號主要實現商業化低成本。在初期年發射量就達10發以上，後期可以達到20發/年的生產速率。

長征八號同步軌道運載能力要超過現役的長征四號，填補了我太陽同步軌道3噸至4.5噸運載能力的空缺。

長征八號相關資料：一子級直徑3.35米；二子級直徑3米；助推器直徑2米；起飛推力480噸；LEO運載能力7.6噸；SSO運載能力4.5噸；GTO運載能力2.5噸。