如果只是上下班代步，偶爾短途旅行，買它完全沒有問題。

FIT的空間足夠大了。稍微需要注意的是，FIT的車身窄而高，同時安全配置不足，儘可能控制不超速。

1.5L發動機匹配CVT變速箱，動力和整車可靠性沒有問題，也非常省油。

雖然定位是是一款小型車，但是FIT的內部空間真不是蓋的。完全不輸一般的緊湊型轎車。所以對於一般的三口之家來說，本田FIT基本上還是可以滿足日常使用的。

但是日系車普遍的配置不高，尤其是低配車型，配置更是隻能用慘不忍睹來形容。而且FIT除了頂配車型之外，全系都沒有ESP，真的有點對不起7、8萬的售價。總的來說價效比並不高，特別是對比自主品牌之後。

當然，題主中意FIT這款車，那就沒什麼可說的。至於自動擋入門款舒適性和舒適天窗版，配置上除了一個天窗和鋁合金輪轂之外，並沒有什麼區別。雖然4000塊錢的差價買這兩個配置也算不上虧，但要我說，這兩個配置沒什麼實際意義。

是本田旗下的銷量很好的小型車，消費者大都是些小資青年，被大家戲稱為買發動機送車，發動機變速箱可靠，省油，但車身和安全性和也就...... 如果一家三口的話如果市內短途代步可以，長途就空間比較緊湊了，如果要出門自駕遊建議上經湊級轎車。

如果實在喜歡這車，為了安全起見，何況一家三口使用，我只推薦官方報價10.28萬的頂配，為什麼？因為只有這款才有車身穩定系統，這個功能對防失控非常有幫助，救命的配置，我們也不知道為什麼FIT進化了這麼久配置還這麼寒酸，發達國家都是強制配備，就是沒這個功能的汽車不能上路，德系車這點做的好一點，中國產車除了那些特別廉價的車型也基本都有，最低配一般也有配備，因為中國沒有強制標配，所以很多合資車型拿華人的生命來提高利利潤。

空間足夠了。我身高180，體重160，後座可以坐個身高178，體重160的。這車吧，除了隔音有些差，油漆有些薄。其他動力，空調，音響我覺得都滿意。關鍵便宜，聽說保值率還高。這價位，中中國產車保值率差，歐美車買不到這麼便宜的。

這車不錯，就是開到80或80以上胎噪比較大，最好在4s保養，保養一次500多，要不定時加去除積碳的東西，要是有esp和魔術座椅就更完美了 可惜只有最高配有，這車的空間很好，別說一家三口了，四口也不擁擠。

剛買一年，空間沒得說，後面3個人無壓力，後排座椅比較硬，角度直，長途可能會難受，但是短途沒問題。噪音我覺得在接受範圍之內，沒有別人說的那麼不堪入耳。底盤是有點低，但轎車兩廂就這樣。還有提速快，紅綠燈口絕對在前面。高速我覺得不要超過120，最好控制在100心裡有低，畢竟沒有esp。

說到底，這車特別適合市區，省油提速快，停車方便，一家四口最佳之選。新人練手也不錯，換車還能賣個好價錢，非常保值。