①首選Sylphy，新一代Sylphy，以十大產品亮點打造出具有“高富帥”越級產品力的“史上最強中級車”。其中全新智慧XTRONIC CVT無級變速器，節油效率比傳統的AT變速器提高15%，帶來絕對領先的6.2L/百公里超低油耗。
②新一代Sylphy採用1760mm超寬車身寬度、2700mm超長軸距、680mm行政級後排超寬膝部空間，營造出領先同級的全尺寸舒適空間。而Multi-Layer仿生學座椅，採用與Teana一致的三重舒適結構，大幅提升包裹感與舒適感，完全貼合人體。
新一代Sylphy採用了絕對領先的980Mpa核潛艇級超強鋼，打造出UHSS超高剛性車身，並配合多通道式Zone Body區域車身結構，提供放心周密的安全保障。Anti-Shock高穩定懸掛，使用全新改良的高效能抗震部件和超高剛性穩定連桿，享受媲美中高階車的舒適和穩定。
⑶Sylphy整體設計繼承了日產的精髓，一眼你就能認出這是日產，同Teana相似的進氣格柵，像極了FUGA的前大燈，都不會讓你的眼睛犯錯誤。全車下部出人意料的亮銀色裝飾條一直在車身的裙部延伸到車尾，將車身側面的面積拉大，顯得空間感十足。尾燈是很漂亮的一個細節，紅色的鷹眼型組合燈組十分醒目，並且在側面部分的面積很大。
⑷相對於靚麗的外表，內飾顯得十分的簡潔，廠家不再把淺色內飾作為唯一的配置了，黑色內飾也可以由車主進行選擇了。不知道從什麼時候開始，中國的消費者開始喜歡淺色的內飾，各級別車型都開始將淺色內飾作為唯一的選擇，但是淺色內飾對材料的選擇要求十分嚴格，在低成本的前提下，你可以在國內的很多車型上看到選料低劣的淺色內飾，好在日產給我們作了個榜樣。
⑸在配置上，Sylphy同Teana一樣，提供了豐富的選擇，即使是在入門級車型上，應有的各種舒適性和功能性設施一樣不缺，高配車型增加的就是諸如天窗、DVD之類的奢侈品了。
19款Octavia吧，現在優惠比較多，在3.5到4萬了，我提的自動豪華版國六的1.5L分期落地11.7，空間夠大，還不錯哦。Sylphy價格高些，
①首選Sylphy，新一代Sylphy，以十大產品亮點打造出具有“高富帥”越級產品力的“史上最強中級車”。其中全新智慧XTRONIC CVT無級變速器，節油效率比傳統的AT變速器提高15%，帶來絕對領先的6.2L/百公里超低油耗。
②新一代Sylphy採用1760mm超寬車身寬度、2700mm超長軸距、680mm行政級後排超寬膝部空間，營造出領先同級的全尺寸舒適空間。而Multi-Layer仿生學座椅，採用與Teana一致的三重舒適結構，大幅提升包裹感與舒適感，完全貼合人體。
新一代Sylphy採用了絕對領先的980Mpa核潛艇級超強鋼，打造出UHSS超高剛性車身，並配合多通道式Zone Body區域車身結構，提供放心周密的安全保障。Anti-Shock高穩定懸掛，使用全新改良的高效能抗震部件和超高剛性穩定連桿，享受媲美中高階車的舒適和穩定。
⑶Sylphy整體設計繼承了日產的精髓，一眼你就能認出這是日產，同Teana相似的進氣格柵，像極了FUGA的前大燈，都不會讓你的眼睛犯錯誤。全車下部出人意料的亮銀色裝飾條一直在車身的裙部延伸到車尾，將車身側面的面積拉大，顯得空間感十足。尾燈是很漂亮的一個細節，紅色的鷹眼型組合燈組十分醒目，並且在側面部分的面積很大。
⑷相對於靚麗的外表，內飾顯得十分的簡潔，廠家不再把淺色內飾作為唯一的配置了，黑色內飾也可以由車主進行選擇了。不知道從什麼時候開始，中國的消費者開始喜歡淺色的內飾，各級別車型都開始將淺色內飾作為唯一的選擇，但是淺色內飾對材料的選擇要求十分嚴格，在低成本的前提下，你可以在國內的很多車型上看到選料低劣的淺色內飾，好在日產給我們作了個榜樣。
⑸在配置上，Sylphy同Teana一樣，提供了豐富的選擇，即使是在入門級車型上，應有的各種舒適性和功能性設施一樣不缺，高配車型增加的就是諸如天窗、DVD之類的奢侈品了。