1，銷量低，作為經銷商不會沒事拿這些車來壓自己資金。

2.還是銷量低，銷量低的車連現車都不一定會跟廠家提車，除非是廠家的商務政策要求必須要搭著提車。

3.還是銷量低，試駕車一般都是有廠家補助的，一般都是用車型的頂配車型做試駕車，因為功能多，而且全面方便演示，不會拿手動低配來演示，很多功能都沒有。

以上僅限自動擋屬於熱銷車型的情況，一些手動擋走量的還是會有的，全看市場銷量

。。。我試駕的時候自動手動各種排量都有，不過都是高配得。試駕車！帶牌照的就那麼幾輛。其他新車也可以試駕！你有意思想買，怎麼都可以滿足。

高階車不知道，豪車可能都沒試駕吧

手動擋銷量少，為賣的少的車型配備試駕車不值得，試駕車採購也需要錢啊。

首先說明一點，題主說的應該是主流家用車，五六萬以下的中國產車還是有手動擋試駕車的，因為手動擋是主銷車型。

大家肯定都看過汽車廣告上的“XX.XX萬起”，這個就是價格門檻，往往這個價格看起來都很低，會讓消費者有“哇，這麼便宜啊！”的印象。但你再看廣告上的其他宣傳，例如“XX前瞻科技”“配備XX項先進裝備”等等這些和這個XX.XX萬起的價格是沒有關係的。配置拿最高的說，價格拿最低的說，這是所有汽車廠家宣傳的套路。

當然這個不是絕對的，對於大眾和韓系來說應該不難買，因為他們產能足夠。手動擋難買基本都是日系車型，因為日系車本身產能就不足，這也是他們部分車型加價的原因，在暢銷車型產能都不足的情況下，就沒有必要去生產不暢銷的手動擋了，所以像FIT、CIVIC這種車就很難買得到。

大家買車都經歷過訂車優惠少庫存優惠大，庫存車都是廠家壓下來的。但即使是庫存也基本都是暢銷車型，因為廠家也不會傻到所有車型都均量生產。但這裡肯定會有一些相對難賣的車型，所以就像手動擋這種車型也不是完全買不到，運氣好還是可以碰到的。說這些的意思就是4S店賣什麼車完全看廠家的臉色，當然訂單除外。