回覆列表
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1 # 幫手說車
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2 # 娜娜娜姐923
我手裡過一臺2010年2.4豪華Lacrosse,僅供參考。
本人瀋陽的,2017年在二手車市場花9.3萬購置,當時里程11.8萬。這車配置高,開起來也很舒服,到沒覺得6AT有多不好,開起來沒什麼感覺,動力我覺得夠用,油耗12.3L。可能是車齡長了,陸續換過水箱、發電機、四條輪胎、進排氣電磁閥、2根前減震(帶電感的價格不菲)、氙氣燈炮、修過天窗排水……總之是經常性往修理廠跑,說實話不太省心。2019年5月出遠門,變速箱電磁閥報警,無法升檔,把我仍在外地4天。因此下定決心換車,6.2萬轉讓。2.0T的應該能多賣點吧,但個人覺得差距不大。
Lacrosse是臺好車,開起來確實舒服,因此我換了2019年新Lacrosse。但是十年左右的車入手還請謹慎,除非你修車特別方便。
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3 # 使用者6795278068391
前兩天剛買了一臺6.5萬,我拿過來保養美容下,7萬以內應該能搞定,後天過戶,11年的,跑了9萬公里,在4s店保養的,聽各類懂車大神都說這車毛病多,我也不知道是不是真的,但是它霸氣的外觀真沒得說,所以我入手了,(我手上還有一輛15年新買的起亞,這輛Lacrosse實屬於看中它霸氣的外觀才入手的)希望對你有幫助
老Lacrosse,別克的當家旗艦車型!10款的2.0TLacrosse有兩款配置,低配的車子當時的落地也要28萬左右了,是一個標準中型車的售價。10年左右時,Lacrosse賣的還是比較好的,2.0T的版本是10款之後才有的,因為老Lacrosse的自重比較大,動力表現並不充沛,但高速行駛也並不吃力!
匹配的是是臺6速的自動變速箱,這個變速箱的匹配並不是很好,毛病還是有不少的,公里數多了之後換擋邏輯會比較“亂”!