首先，對於一些媒體報道的賓士通過後臺控制車輛這件事我覺得是不可能的。我不認為賓士後臺可以改變行車電腦來遠端控制車輛。 因為汽車連上外部網路以後勢必會暴露極大的安全隱患，所以為了安全性，汽車廠商當然也會做一些防護和準備。否則，類似於《速度與激情8》中大量汽車在街上漂移的情景可能就真的在現實中上演了。

目前市面上的剎車可以分為兩種： 1、真空助力泵（寶馬、賓士等） 2、電子助力泵（阿爾法羅密歐、法拉利等） 無論是哪種助力泵，即便是電子訊號失效，我們透過大力的踩剎車踏板，腳依然能推動液壓咬合剎車盤，無非就是沒有了助力。但依然是能夠減速的。按照當今世界上的法律法規，在汽車上必須是剎車優先，即便我們同時踩下剎車和油門，你會發現除了轉速上升之外，車輛整體還是會保持靜止。

我覺得從機械角度出現問題的機率無限接近於0，具體的還是看官方的解釋

肯定是一出鬧劇！電子系統出現故障，機械系統可以使用，按車主說的都不好使了，可是後來又好使了絕對不存在這種可能性。以120邁行駛一小時，路上沒有遇到併線，沒有急彎，透過收費站車輛沒有損傷更不靠譜。經歷了驚險之後又坦然的繼續行駛不是正常人的行為！應該保留證據的行車記錄儀的資料卻沒有保留，難道車主不想向廠家提出解決問題而是自己解決！還沒有人花了好多錢買了車出現問題不找廠家自己解決的！種種跡象表明這件事情很荒唐！