謝邀，現在輝翼H1，是個MPV，全系都是2.4自然吸氣，173馬力，不過還是使用2011款的，還可以吧，空間很大，二十來萬，也挺豪華，純進口，質量應該可以，不過二十多萬的MPV應該也不少，可以再看看其他的，個人不是很喜歡現代汽車。希望可以幫到你，

現代H-1輝翼這是一個在中國市場買不到的車，所以也不存在值不值得購買，雖然在垂直網站上可以查到它的相關資訊。但實際上這款車連南韓在華人員都不會買，所以幾乎沒有任何一個現代經銷店有這款在售車型，如果查閱資訊，它還是2011款，可想而知這是一個什麼市場境遇的產品。

車子的長度和軸距分別為5125mm和3200mm，這樣的尺寸我想車內空間的表現一定足夠優異，全系均為8座的佈局也增加了實用性，而韓系車的可靠性雖然不如日系品牌，但是在合資品牌中絕對稱得上是“佼佼者”，說它和ODYSSEY有著一樣省心的品質絲毫都不誇張。該車的官方售價區間為21.18萬元到24.98萬元，作為進口車的它，價效比還是很高的。

它的外觀雖然有一些老氣，但由於較為寬大的尺寸在視覺上所呈現出來的效果還是比較霸氣的，橫幅式的鍍鉻飾條帶來了很強烈的年輕範，與燻黑的蜂窩狀進氣格柵相結合，使得前臉的運動氣息更強，寬大的車身也讓這臺車更為大氣。

不過，這臺車的內飾確實是太差了，四幅式的方向盤看起來比較笨重，且未配備多功能方向盤，中控部分採用了大面積的硬塑膠材質，無論是看起來還是摸起來，都有著很強的廉價感，和這個價位同級別的車比起來實在是差出太多了。

動力方面，現代H-1輝翼全系搭載了一臺2.4L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達127千瓦，最大的扭矩可達225N·m，與之匹配的均為4檔自動變速箱。動力方面的表現算不上出色，但是家用的話已經足夠了，4檔的自動變速箱技術比較老舊，在燃油性方面的表現比較差，可是穩定性和可靠性都還是很高的，後期也絕對能夠帶來比較省心的體驗。