高速公路的行車道，一側為雙車道時，外側（右側）為行駛車道，內側（左側）為超車車道；一側有3車道時，外側為行駛車道，中間是第一超車車道，內側為第二超車車道。高速公路超車與一般公路一樣，高速車是從內側車道超越的，慢速車靠右行駛。

（2）超車時應及早注意超車車道情況，確認在超車車道沒有並進車輛時，才可發出超車指示訊號。

（3）變更車道時，不要猛打方向。應一邊駛靠左側車道標線，一邊平穩地轉動方向盤，以較大的行車軌跡將車加速駛向超車道。特別是在雨天更應如此，倘若猛打方向，將有發生車輛側滑的危險。

（4）汽車駛入超車道後，超車應避免拖延時間，必須集中精力，一鼓作氣完成操作動作。若超車道上亦有其他超越車輛，應注意保持認定車間距離。（5）由超車道駛回原行車道前，應利用反光鏡確認被超的車，並保持足夠的安全距離。然後在發出變道訊號後3s以上，再平穩地轉動方向盤，重新返回行車道。

（5）高速公路上的彎道超車，應充分利用彎道“超車”，儘可能採用大的曲率半徑變更車道，儘可能選擇彎道半徑大的路段超車。為避免離心力過大，還要隨時控制車速。

（6）駕駛員發現超車的訊號後，應在確保安全的前提下，主動禮讓，不可加速競駛和任意變更車道。還有就是要提醒你為了安全起見如果超車超不過去那就放棄超車，因為法培時就已經學過了！

請問是什麼原因讓你非超車不可呢？

出門在外，尤其是開車的時候，不光要眼觀六路耳聽八方，還要保持一個好心態。說實話我平常開車，遇到擋我道的，沒事開的很慢的那種，我也是在心裡對他罵罵咧咧的，但我從不會故意鳴笛或者強行超車。現在馬路上的危險太多了，電動車，三輪車，行人，每個都是想怎麼走就怎麼走的主，說不定就可能跟他們來個親密接觸，自己的車受傷了沒人管，還弄不好賠醫藥費，有的時候有理也說不清啊