目前比亞迪乘用車上搭載的渦輪增壓發動機就兩款，一款1.5T的476ZQA，一款2.0T的487ZQA。S7自動擋版本，現款唐，還有第一代燃油版宋高配版本都使用的是此款2.0T發動機。近期而言，比亞迪沒有放出新款發動機上市的訊息，而唐二代是要在年中釋出的，所以唐二代所用的發動機應該就是你所說的那款。因為一款發動機研發出來需要很大的人力物力財力，並且需要有足夠的時間去驗證它的可靠性。比亞迪的這款2.0T發動機，雖然上市有四五年了，但在同價格區間的車裡面，算是效能比較優秀的。況且比亞迪這裡面把重點都放在新能源上面，電池電機研究的多，自然對發動機的研發會放緩。新發動機的推出相應的比較慢

比亞迪唐是比亞迪的542戰略車型，5指的是：效能上讓車實現百公里加速5秒以內，4指的是：全時四驅，2指的是：百公里油耗在2升以內，唐二釋出後讓人眼球一亮，外觀的設計，優秀的動力效能，改變都是比較徹底的。

比亞迪s7的發動機其代號為是BYD487ZQA,集合了渦輪增壓，缸內直噴，雙氣門正時系統，平衡軸，注鈉氣門等技術，在同級別的車企裡靠前的位置。

比亞迪唐二代（簡稱唐二）釋出唐二的時間是3月6號，在此之前，比亞迪並沒有公佈最新發動機的研發與上市的訊息，所以不出意外還是之前比亞迪s7的那款其代號為BYD487ZQA的發動機，擁有最大功率205馬力（151kW）/5500rpm，最大扭矩為320牛·米/1750-4500rpm，此款發動機在同級車型中也是處於領先，也有可能把BYD487ZQA，重新調校最佳化一下，獲得更好的引數來搭載最新的唐二

唐二即將上市，是比亞迪重磅車型，搭載了比亞迪的最新技術月設計，看都中國產車做到現在的狀態，真是讓華人欣慰

是的。

比亞迪上市的渦輪增壓發動機就兩個：1.5T和2.0T。相對而言經濟性和動力性還算是比較協調。2.0T的車型就是S7和唐。