希望政府經後把不合法給老年人使

用的產品控制在沒出產前別讓產品出產上市老年人買用後才說不合法這樣太傷感情和對政府的信任感，

有沒有前景就看能不能合法化，能不能合法化政府說了算，能不能合法化政府部門應該儘快出臺生產技術標準以及加強生產、市場營銷和安全管理。如果做到這些的話，低速電動汽車還是前景很樂觀的。

2019年想買這種車的老年朋友們。如果確實想買這種車的話也要放在下半年！看看國家政策再說！！現在很多城市都在限行這種車，不要聽網上一些人說，什麼為老年人鳴不平，這些人一大半都是銷售商。鼓動大家花錢買這種車，錢花出去很容易，車買了，要是限行了你該多麻煩，要是你在小區停車，再收一點管理費，你說你惱還是不惱？現在有很多正規的這樣的小汽車，是真正的汽車，能上牌照的電動汽車，價格也不貴，如果有駕照開這種車就很好了，靜下心來考個駕照，買個這種四、五萬的電動汽車就好了！！！

實際上好多人沒弄明白，其實都在賺老人的錢，廠家生產給地方政府創造稅收，商家叫賣也是在創造稅收，到了路上不讓跑，是因為你沒有交買路錢還參與交通擁堵，都在擠兌老年人，難道慢車道上允許停放機動車就是合法的嗎？正確的做法應該是源頭管理！

第一建議國家關閉不不合法的年代生產廠家。第二，已售出的不合法老年代步車，建議國家折舊回收，和出臺補貼政策，置換新能源汽車，不應該讓老百姓承擔所有的損失。