現在造車技術早就成熟了，油耗和動力也是汽車製造業中的重點，當然也受那些相關專家的關注。在不斷的改進中早就達到了現在科技所能達到的最高水品，想要進一步省油基本上很難做到了。然而有些人說能幫助舊車省油20%——30%，雖然舊車油耗在一些外力的作用下會比新車高，但是也不至於高出這麼多，如果這些方法能達到這種節油效果，那豈不是比新車都要好？如果真能做到這種程度那至少也得有超過那些汽車製造領域專家的水準。

其實想要給舊車做到節油也不是做不到，只不過需要把思路聚焦到這部分額外增長的油耗上就可以了。額外增長的油耗是怎麼產生的？是積碳！而且積碳不僅造成了油耗增高，動力減少也是它的鍋！也就是說我們只要把積碳處理掉，油耗基本上就回到最佳狀態了。

處理積碳的方法很多，但大多數頂多是積碳多了以後在處理，然後積碳還會產生，一次一次處理起來比較麻煩，因此，有人開始針對這一情況開發了不少防積碳類產品，其中一種名為雲科勁霸汽車防碳節油器的產品做的不錯，防碳率高達90%，在這一基礎上成功消除了因為積碳所帶來的15%油耗和10%的動力減少，想要進一步節油和提升動力就不是裝置能做到的了。

當然不是說積碳就是導致油耗升高和動力減少的所有因素，其他一些方面多多少少還有一小部分會對這兩方面造成影響的，其實只要養成良好的開車習慣，油耗也會降低，而且還會減少積碳的產生頻率，一舉多得，這才是節油的最簡單的方法。

有興趣的小夥伴可以搜尋下 汽車防碳節油 和發動機防碳節油來了解下最新資訊！