17年龍三車主來也
如上圖所示,鄙人的坐騎,17000公里吧。車燈讓我改成了圓燈,個人覺得比原廠好看不少。還有一雙犀利的眼神。
17000公里的騎行感受呢跟你比較詳細說一下吧。
基本上都是跑北京周邊還有零星河北地界的山路,山溝溝裡,這比較考驗的是壓彎的可靠性,說實話這車你就別死乞白賴的壓彎了,不合適,減震不能特別給人安全的感覺,所以壓彎留一線來日好相見很適合這車。
這些都是龍三帶我看到的景色,相比於純中國產來說,貝納利還是有一定義大利的技術的,畢竟是收購的,可靠性目前為止我認為是中國產數一數二的,雖然也有一些小毛病但是都是不影響出行的。鏈條異響讓我一次性把原廠鏈子換了一下完全解決了。其他地方的共振就無所謂了,無傷大雅,頭盔一帶聽不見了。
然後就是騎行過程中,騎車基本上大部分時間都是在市區,常用的就是1,2,3檔了,這車的前3檔比較肉,很多人覺得起步很慢,反正我覺得夠用了。然後高速上呢這車就很可以了,高轉機麼,上了高速比較嗨,配合400斤的車重高速相當穩,穩如老狗。聽說有人跑過170多的極速,應該是有下坡吧,反正我只是跑過表顯150,gps140多的速度,主要是風太大了,街車風阻真的很噁心,所以不追求極速。老實的跑就行了。
再有就是油耗問題了,這車油耗真的讓我很驚喜一箱油續航我基本都在400左右,然後我每次都是剩一點加滿油,大概價格105-110塊錢吧。我覺得還是很可以的。
再有就是特別值得一提的,這車是中國好聲音,原廠排氣國內聲音最好聽,沒有之一。稍微改一下也很炸,建議加消音器吧,擾民!
我大概想到的就這些,綜上所述:這車有點就是聲音好聽,特別突出,和朋友一起出去玩還以為我這是四缸。竊喜缺點呢就是沒啥突出的地方,動力湊合,外觀湊合,質量還可以,配置湊合,別的也沒啥出彩的地方。當然要是和同等級的比還是很不錯的。仁者見仁智者見智。這東西總有人會喜歡的。
17年龍三車主來也
如上圖所示,鄙人的坐騎,17000公里吧。車燈讓我改成了圓燈,個人覺得比原廠好看不少。還有一雙犀利的眼神。
17000公里的騎行感受呢跟你比較詳細說一下吧。
基本上都是跑北京周邊還有零星河北地界的山路,山溝溝裡,這比較考驗的是壓彎的可靠性,說實話這車你就別死乞白賴的壓彎了,不合適,減震不能特別給人安全的感覺,所以壓彎留一線來日好相見很適合這車。
這些都是龍三帶我看到的景色,相比於純中國產來說,貝納利還是有一定義大利的技術的,畢竟是收購的,可靠性目前為止我認為是中國產數一數二的,雖然也有一些小毛病但是都是不影響出行的。鏈條異響讓我一次性把原廠鏈子換了一下完全解決了。其他地方的共振就無所謂了,無傷大雅,頭盔一帶聽不見了。
然後就是騎行過程中,騎車基本上大部分時間都是在市區,常用的就是1,2,3檔了,這車的前3檔比較肉,很多人覺得起步很慢,反正我覺得夠用了。然後高速上呢這車就很可以了,高轉機麼,上了高速比較嗨,配合400斤的車重高速相當穩,穩如老狗。聽說有人跑過170多的極速,應該是有下坡吧,反正我只是跑過表顯150,gps140多的速度,主要是風太大了,街車風阻真的很噁心,所以不追求極速。老實的跑就行了。
再有就是油耗問題了,這車油耗真的讓我很驚喜一箱油續航我基本都在400左右,然後我每次都是剩一點加滿油,大概價格105-110塊錢吧。我覺得還是很可以的。
再有就是特別值得一提的,這車是中國好聲音,原廠排氣國內聲音最好聽,沒有之一。稍微改一下也很炸,建議加消音器吧,擾民!
我大概想到的就這些,綜上所述:這車有點就是聲音好聽,特別突出,和朋友一起出去玩還以為我這是四缸。竊喜缺點呢就是沒啥突出的地方,動力湊合,外觀湊合,質量還可以,配置湊合,別的也沒啥出彩的地方。當然要是和同等級的比還是很不錯的。仁者見仁智者見智。這東西總有人會喜歡的。