這個問題提的好，我來談一下自己的看法吧。
1.先來介紹一下西寶高鐵，西寶高鐵又叫西寶客運專線鐵路，全線共設定了西安北客站、咸陽秦都南站、楊凌南站、岐山站和寶雞南站共五個站點。全長167公里，是徐州到銀川高鐵線路的一部分，也是貫穿我省9條高鐵線路之一，是我省米字型高鐵網路體系的重要組成部分。2013年底年建成通車，最高時速可以達到250km/h。西寶高鐵的建成，標誌著西安至寶雞的一小時都市圈正式建立，極大的方便了兩市及沿線群眾的出行條件，促進了兩市的經濟社會發展，為大西安建設與寶雞發展奠定了重要基礎。
2.再來說說為什麼在興平市沒有設定站點，之前公佈的規劃中及線網建設規劃中一直沒有在興平市設點，個人認為有這麼幾個原因：一是興平的地理位置所致。興平距咸陽秦都南站距離較近，而高鐵對站點與站點之間的距離是有一定要求的，可能兩點間距離太短。二是客流量的問題。在哪裡設定站點客流量是一個重要指標，可能興平的客流量沒有達到相關要求。三是沒有納入最初的建設規劃中，那自然就不會在興平設定站點了。但據網上有關訊息，在2017年公佈的西安鐵路樞紐圖中可以看到，興平市極有可能在下一輪高鐵建設中獲得一個站點指標，名稱叫興平南站，同時還有一個站點就是在灃西新城交大創新港附近又一個站點。相關部門也在積極向正爭取支援。相信，在不久的將來，為推進興平經濟社會發展，推進有關區域基礎設施互聯互通，西寶高鐵客運專線一定會在興平範圍內設定一個站點，方便當地群眾出行，改善當地交通條件，促進大西安立體綜合交通體系格局進一步完善。
以上僅代表我個人觀點，不代表官方，所有訊息請大家以政府官方公佈的為準。這裡僅僅是與大家交流一下看法。
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1.先來介紹一下西寶高鐵，西寶高鐵又叫西寶客運專線鐵路，全線共設定了西安北客站、咸陽秦都南站、楊凌南站、岐山站和寶雞南站共五個站點。全長167公里，是徐州到銀川高鐵線路的一部分，也是貫穿我省9條高鐵線路之一，是我省米字型高鐵網路體系的重要組成部分。2013年底年建成通車，最高時速可以達到250km/h。西寶高鐵的建成，標誌著西安至寶雞的一小時都市圈正式建立，極大的方便了兩市及沿線群眾的出行條件，促進了兩市的經濟社會發展，為大西安建設與寶雞發展奠定了重要基礎。
2.再來說說為什麼在興平市沒有設定站點，之前公佈的規劃中及線網建設規劃中一直沒有在興平市設點，個人認為有這麼幾個原因：一是興平的地理位置所致。興平距咸陽秦都南站距離較近，而高鐵對站點與站點之間的距離是有一定要求的，可能兩點間距離太短。二是客流量的問題。在哪裡設定站點客流量是一個重要指標，可能興平的客流量沒有達到相關要求。三是沒有納入最初的建設規劃中，那自然就不會在興平設定站點了。但據網上有關訊息，在2017年公佈的西安鐵路樞紐圖中可以看到，興平市極有可能在下一輪高鐵建設中獲得一個站點指標，名稱叫興平南站，同時還有一個站點就是在灃西新城交大創新港附近又一個站點。相關部門也在積極向正爭取支援。相信，在不久的將來，為推進興平經濟社會發展，推進有關區域基礎設施互聯互通，西寶高鐵客運專線一定會在興平範圍內設定一個站點，方便當地群眾出行，改善當地交通條件，促進大西安立體綜合交通體系格局進一步完善。
以上僅代表我個人觀點，不代表官方，所有訊息請大家以政府官方公佈的為準。這裡僅僅是與大家交流一下看法。