定做貨架肯定要找貨架廠家了，目前國內的貨架生產廠家基本上分三大聚集地。

一個華北聚集地，基本上是以河北鋼鐵集團以及河北各大中小鋼鐵廠（河北鋼鐵剛成立但是河北省的鋼鐵產量佔全國比例很高，要不怎麼會有世界港產量排行，中國第一，河北第二，唐山第三，唐山瞞報產量第四，美國第五的說法）， 全國鋼材價格最低價的地區（河北本地有開灤，井陘等大型煤礦和一些鐵礦，而且緊挨著山西，澳洲進口鐵礦石的85%也基本上發到河北，成本低一些），所以興起了一大批本地貨架廠家，而南方很多大型工廠最近也都到河北建立了生產基地。現在這一地區很快就要成為全國貨架廠家的最主要聚集地了，畢竟貨架成本最大一塊是鋼材，而河北鋼材又是全國最低。河北本地貨架企業裡最大的是河北沃克，旗下有叫海格里斯的品牌，這是個做了22年的老品牌了，目前在在生產規模上估計也是長江以北最大的了。其他廠家規模都較小，不過最近南方大的貨架公司紛紛在北方建設生產基地後，也許會有一兩家規模還算可以的工廠。

一個上海南京周邊聚集地，這聚集地以前，其實目前也是中國貨架行業銷售公司和生產廠家最集中的地區。這一地區的有時是有上海寶鋼等一些鋼鐵企業，有上海港這個鐵礦石進口方便的港口。當然缺點是缺乏鍊鋼所需要的能源，煤炭和天然氣等都缺乏，尤其是沒有煤炭，鋼材成本要比河北高。這一地區應該也是中國貨架行業最早發源地之一了，網上銷售貨架也是從這裡開始的，所以一幫網上排行前幾的貨架企業基本上都是這個地區的。

一個廣州佛山周邊聚集地，這個地區主要依託廣州佛山的鋼鐵產業，以及廣東，香港等地的發達商超，倉儲需求。不過因為這一地區鐵礦很少，有的也基本上開採完了，所以只能靠進口，而煤炭等能源更缺乏，加之人員成本高一些，所以這一地區鋼材成本很高，不過貨架行業因為都很重運費很高，而本地市場又很大，所以基本上是做本地市場的。

有一個廣東的廠家叫日先，應該算是行業最大，最專業的，我在媒體工作時曾到這家企業去調研過，一直是保潔公司貨架定製的服務商。