EDGEplus是2021款車型,這一款車的置配要比EDGE更高。EDGEplus比EDGE多了全車安全帶未系提醒,自動駐車,全液晶儀表盤,type-c介面,led日間開車燈,自動大燈等置配。EDGEplus是福特旗下的一輛中型suv,這一款車的長寬高分別是4878毫米(mm),1925毫米(mm),1734毫米(mm),軸距為2850毫米(mm)。
EDGEplus使用的是一輛2.0升渦輪增壓四缸發動機。
這款發動機的最大功率是180kw,最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩為390牛米,最大扭矩轉速為2500到3500轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量,這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。
與這款發動機匹配的是8at變速器。
使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。
而且8at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。
at變速器是世界上技術最成熟應用最廣泛的自動變速器。
EDGEplus的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架,後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。
多連桿懸架的結構是比較複雜的。
EDGEplus是2021款車型,這一款車的置配要比EDGE更高。EDGEplus比EDGE多了全車安全帶未系提醒,自動駐車,全液晶儀表盤,type-c介面,led日間開車燈,自動大燈等置配。EDGEplus是福特旗下的一輛中型suv,這一款車的長寬高分別是4878毫米(mm),1925毫米(mm),1734毫米(mm),軸距為2850毫米(mm)。
EDGEplus使用的是一輛2.0升渦輪增壓四缸發動機。
這款發動機的最大功率是180kw,最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩為390牛米,最大扭矩轉速為2500到3500轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量,這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。
與這款發動機匹配的是8at變速器。
使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。
而且8at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。
at變速器是世界上技術最成熟應用最廣泛的自動變速器。
EDGEplus的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架,後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。
多連桿懸架的結構是比較複雜的。