謝邀！老鑼也曾有過一段工作經歷。一看家庭的實際情況和家人的態度，二看這份工作的前景。其中一是一票否決項，畢竟工作的目的是為了家庭和生活；工作前景應該是那種提供了跨越式變化的前景，和之前工作相比只是漸進式的話，意義不大。當然，幹一年相當於之前幹二、三年的，也可以考慮。

同樣有此遭遇哈，因為工作原因確實有時候會一直在外地，生活上會有很多不太方便，時間長了也許會適應一些。首先，我覺得在外地要保持一個良好的生活習慣，生活工作有規律，保持良好的身體狀態，才能給積極的心態創造條件；其次，工作儘量做到日事日畢，因客觀原因不能迅速處理完的話，要有一個合適的規劃，能做到按計劃進行最好不過；第三，在外面的時候和家人經常聯絡一下，不單單是情感上的，還有很多具體事情需要商量著處理；第四，回家後儘量多的陪一陪家人，雖然舟車勞頓，但是不能辜負家人的期待；第五，既要取得家人的理解和支援，也要找領導爭取儘早回到自己的城市工作。

我覺得我們海員最撇家舍業，每次上船十個月左右，中間是沒有休息的，是哪種從你上船那天你每天都要上班，一天都沒有的那種。

我們隨著船去遠方，今天可能這個國家，明天可能那個國家，海上無訊號，手機猶如磚。最起碼你們在陸地工作，可以每天打個電話發個影片什麼的，而我們呢，每天面對板磚有無奈的思緒，生無可戀的感覺。每次在國外買電話卡，就趕緊跟家裡報個平安，給戀人妻子敘敘情話。然後又是一月倆月的沉寂。

怎麼樣，感覺是不是很悲慘啊，可是沒有辦法，人總要用一個技能賺錢養家，我們學的就是這個，不幹怎麼辦，船上工資高點，再回陸地一個月幾千幹不下去啊。

陸地無所謂啊，你覺得離家太遠，可以回老家附近工作。可以把妻兒父母接到身邊。可是我們這種情況根本不允許的。

春節剛過，各車站人流湧動，撇家舍業的農民工扛著大包，提著小包，領著孩孑，為的是早點出去佔點好活，多掙點錢，船上的海員每次出海要十個多月。撇家舍業的工作很多很多，為了生活，我們只能選擇。